A Kaliningrad c'è una tassa sui trasporti. Calcolatore delle tasse sui trasporti per la regione di Kaliningrad Le tasse sui trasporti nella regione di Kaliningrad sono un grosso problema

Le aliquote fiscali per l'imposta sui trasporti per il periodo 2015-2020 nella regione di Kaliningrad sono stabilite in base alla potenza del motore, alla spinta del motore a reazione o alla stazza lorda dei veicoli, alla categoria del veicolo per un cavallo di potenza del motore del veicolo, a un chilogrammo di spinta del motore a reazione, a una tonnellata di veicolo immatricolato o unità di bordo nelle seguenti dimensioni:

Cittadini pagare la tassa di trasporto su un'auto sulla base di un avviso fiscale inviato dall'autorità fiscale. L'importo della tassa automobilistica dovuta dai cittadini viene calcolato dalle autorità fiscali sulla base delle informazioni fornite alle autorità fiscali dalle autorità che effettuano l'immatricolazione statale dei veicoli sul territorio della Federazione Russa. Le persone fisiche devono pagare l'imposta sui trasporti in modo generale entro il 1 dicembre dell'anno successivo al periodo fiscale scaduto.

Le sfumature del pagamento delle tasse sui trasporti a Kaliningrad

Tenendo conto di alcuni fattori (potenza del motore, durata di proprietà dell'auto, ecc.), l'imposta viene calcolata per ciascun periodo fiscale. In tutte le regioni, alcune condizioni per trovarlo e pagarlo differiscono. Questo articolo discuterà di Kaliningrad e della regione.

In alcuni casi è necessario il ripristino solo parziale del manto stradale. Ma a volte è molto più semplice e veloce rifare nuovamente la tela. I fondi per tali lavori vengono prelevati dal bilancio dello Stato. E la tassa automobilistica a Kaliningrad e in altre regioni del paese ci consente di ripagare parzialmente i costi.

Tassa di trasporto della regione di Kaliningrad

È necessario pagare l'imposta sui trasporti entro il 02/01/2020 successivo al periodo d'imposta; gli acconti per l'imposta sui trasporti devono essere versati trimestralmente entro l'ultimo giorno del mese successivo al periodo di riferimento precedente.

In questo articolo vedremo tariffe, condizioni, vantaggi della tassa sui trasporti a Kaliningrad e nella regione di Kaliningrad. Le aliquote delle tasse sui trasporti in ciascun soggetto della Federazione Russa sono stabilite individualmente e possono differire fino a un massimo di 10 volte (in aumento o in diminuzione). In questo modo si impediscono tentativi di imporre tasse eccessivamente elevate.

Tassa sulla barca a Kaliningrad

Distretto urbano di Mamonovsky - fornitura di servizi domestici, loro gruppi, sottogruppi, tipologie o singoli servizi domestici, classificati secondo il classificatore panrusso dei servizi alla popolazione; — fornitura di servizi veterinari; — fornitura di servizi di riparazione, manutenzione e lavaggio di veicoli; — fornitura di servizi di custodia dei veicoli in parcheggi a pagamento; — fornitura di servizi di trasporto automobilistico per il trasporto di passeggeri e merci effettuato da singoli imprenditori che hanno il diritto di proprietà o altro diritto di utilizzo, possesso o disposizione di non più di 20 veicoli destinati alla fornitura di tali servizi; - commercio al dettaglio esercitato tramite negozi e padiglioni con superficie di vendita non superiore a mq. Distretto urbano di Neman - fornitura di servizi domestici alla popolazione secondo il classificatore tutto russo dei tipi di attività economiche OKVED2 Classificatore tutto russo dei prodotti per tipi di attività economiche OKPD2 relativo ai servizi domestici determinato dal governo della Federazione Russa; — fornitura di servizi veterinari; — fornitura di servizi di riparazione, manutenzione e lavaggio di veicoli; — fornitura di servizi per la fornitura del possesso temporaneo e dell'uso di parcheggi per veicoli, nonché per la custodia dei veicoli in parcheggi a pagamento, ad eccezione dei parcheggi penali; - commercio al dettaglio esercitato tramite negozi e padiglioni con superficie di vendita non superiore a mq.

I contribuenti che sono organizzazioni calcolano l'importo dell'imposta in modo indipendente. L'importo dell'imposta dovuta dai contribuenti persone fisiche viene calcolato dalle autorità fiscali sulla base delle informazioni fornite alle autorità fiscali dalle autorità che effettuano l'immatricolazione statale dei veicoli sul territorio della Federazione Russa. L'importo dell'imposta viene calcolato per ciascun veicolo come il prodotto della base imponibile corrispondente e dell'aliquota fiscale. È quindi chiaro che per quanto riguarda i requisiti tecnici per le piccole imbarcazioni il sistema sta fallendo.

Dimezzare le aliquote base dell'imposta sui trasporti è una proposta consolidata del Ministero delle Finanze e del Ministero dei Trasporti, secondo i media federali, che è stata recentemente approvata dal presidente Dmitry Medvedev. Ora, come si suol dire, la questione è piccola: a settembre il disegno di legge corrispondente verrà trasferito alla Duma di Stato, che, senza dubbio, voterà a favore.

“Proporremo di ridurre della metà le aliquote medie delle imposte sui trasporti, a partire dal 2011. Allo stesso tempo, proponiamo di dare la possibilità alle entità costituenti della Federazione Russa di decidere di stabilire un’aliquota zero sulle autovetture con una potenza fino a 150 cavalli”, ha affermato Ilya Trunin, capo del dipartimento delle imposte e delle tasse. politica doganale e tariffaria del Ministero delle Finanze della Federazione Russa, aggiungendo che a livello federale si consiglierà alle regioni di attuare questa riduzione tariffaria.
Egli ha anche osservato che il governo russo proporrà al presidente di aumentare di un rublo le aliquote delle accise sui carburanti e sui lubrificanti. di un litro all’anno nei prossimi tre anni. Secondo RIA Novosti, le accise sulla benzina di terza classe aumenteranno a 5,6 mila rubli. per tonnellata da 4,3 mila rubli per tonnellata. Allo stesso tempo, l’aumento delle tariffe per il gasolio sarà maggiore che per la benzina.

599ttt › Blog › Manifestazione di massa a Kaliningrad contro la tassa sui trasporti

C'erano molti altri relatori provenienti da partiti, associazioni di imprenditori, veterani e altri gruppi. Ai partecipanti all'incontro è stato letto un appello del movimento democratico di Omsk, in cui si riconosce che la nostra regione costituisce un esempio per gli altri nell'organizzazione e nella lotta per una vita migliore.

G. Boos, intuendo che qualcosa non andava, è intervenuto tempestivamente. Ha riunito i rappresentanti di tutti i partiti alternativi con una proposta di azioni comuni per sviluppare decisioni importanti per la regione. Un mese dopo, a questo scopo, creò un comitato consultivo politico, di cui facevano parte rappresentanti di queste organizzazioni. Il 27 dicembre, insieme alla frazione del “suo” partito, ha deciso di raccomandare ai deputati della Duma regionale di restituire le precedenti aliquote dell'imposta sui trasporti (con piccole eccezioni). Il giorno successivo, i legislatori hanno attuato le raccomandazioni all’unanimità. È interessante notare che i promotori formali sono stati proprio coloro che recentemente avevano votato a favore dell'aumento.

Nella regione di Kaliningrad verrà ridotta la tassa sui trasporti per i proprietari di auto costose

Secondo le modifiche, dal 2020, per le autovetture con un costo medio compreso tra 3 e 5 milioni di rubli compresi, il cui anno di produzione non ha più di tre anni, l'importo dell'imposta sarà calcolato tenendo conto di un unico fattore crescente di 1.1. Ad esempio, per una BMW quinta serie 2020 con una capacità di 249 cavalli del valore di 4,3 milioni di rubli, la tassa sarebbe di 28mila. Se contiamo in un modo nuovo, il proprietario dovrà pagare 20mila.

Fino ad ora, il coefficiente crescente nel calcolo della tassa di trasporto per le auto nuove dipendeva dal costo e dall’età delle auto. Per le auto che costano da 3 a 5 milioni di rubli e hanno due o tre anni è 1,1; per auto da uno a due anni - 1,3; per auto di non più di un anno - 1.5.

La tassa sui trasporti a Kaliningrad non aumenterà

In una conferenza online su Lente.ru, Konstantin Doroshok, leader di Kaliningrad Solidarnosc, ha affermato che la ragione principale del precedente evento di massa è stato il forte aumento delle tasse sui trasporti nella regione. "L'importante è l'atteggiamento sincero delle autorità nei confronti di questi problemi, e non un altro sputo in faccia e un voltafaccia, come nel caso della storia della presunta cancellazione dell'aumento delle aliquote delle tasse sui trasporti", dice ancora una volta l'organizzatore. concentrandosi su aliquote fiscali elevate.

Vale però la pena notare che l'aumento della tassa sui trasporti, approvato dalla Duma regionale il 30 novembre 2009, non ha avuto luogo. L'ufficio del procuratore locale ha attirato l'attenzione sul fatto che i deputati erano guidati da un documento che non era ancora entrato in vigore (le modifiche al codice fiscale della Federazione Russa entreranno in vigore solo il 1 ottobre 2010 - quasi un anno dopo, relativa alla legge adottata il 30 novembre). Inoltre, i dipendenti della procura hanno ricordato che tutte le norme relative alle imposte entrano in vigore non prima di un mese dalla data della loro pubblicazione ufficiale e, nel caso della legge, i termini non sono stati rispettati, perché la legge adottata a novembre 30 sull'aumento delle tasse sui trasporti è stata pubblicata il 1° dicembre e non il 30 novembre.

Tassa sui trasporti a Kaliningrad

Pavel Burenkov, capo dell'ufficio del servizio giudiziario federale della regione di Kaliningrad: "Vogliamo che le nostre strade si sviluppino nella regione, e questi cittadini che deliberatamente non pagano la tassa sui trasporti, che, come sappiamo, va sulla strada fondo, stanno cercando in ogni modo possibile di prevenire . Concordare sul fatto che la maggioranza non dovrebbe soffrire a causa della minoranza. Pertanto, l’atteggiamento nei loro confronti sarà basato sui principi”.

Cercavano coloro che avevano accumulato grossi debiti. Compreso il pagamento della tassa di trasporto. I peggiori inadempienti degli automobilisti si sono trasformati in pedoni: le loro auto sono state sequestrate fino al completo rimborso del debito. Durante il raid, denominato “Tesoro”, sono stati identificati più di 30 trasgressori.

Nella regione di Kaliningrad la tassa sui trasporti è stata aumentata in media del 25%

“Questo disegno di legge è stato presentato alla Duma dal governo regionale. Secondo le sue disposizioni, le aliquote fiscali per le autovetture con una capacità fino a 100 cavalli non verranno riviste. Si propone un aumento del 25% delle tariffe per auto più potenti, barche e yacht, moto d'acqua, aerei ed elicotteri", ha detto un rappresentante della Duma.

Secondo lui, alla vigilia della discussione del disegno di legge, la fazione Russia Unita ha presentato una proposta per mantenere la precedente aliquota fiscale sui trasporti per le auto con una potenza del motore di 100-150 CV, ma dopo un incontro dei membri della fazione con il governatore Georgy Boos, questa proposta è stata ritirata.

La procedura, le tariffe e le scadenze per il pagamento delle tasse sui trasporti nella regione di Kaliningrad per il 2019-2018 sono stabilite dalla legge della regione di Kaliningrad del 16 novembre 2002 N 193 "Sulla tassa sui trasporti" (con le opportune modifiche e integrazioni in vigore nel 2019) . Si applica a tutte le città della regione. Il centro amministrativo è Kaliningrad. Grandi città e paesi: Sovetsk, Chernyakhovsk, Baltiysk, Gusev, Svetly, Zelenogradsk, Guryevsk, Gvardeysk, Svetlogorsk, Pionersky, Neman, Mamonovo, Polessk, Bagrationovsk, Yantarny, Vasilkovo, Ozersk, Nesterov, Slavsk, Pravdinsk, Ladushkin, Znamensk, Krasnoznamensk , Bolshoye Isakovo.

Procedura e scadenze per il pagamento della tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad

L'importo totale dei pagamenti delle tasse sui trasporti va al bilancio regionale.

Organizzazioni dei contribuenti durante il periodo fiscale, effettuare versamenti d'imposta anticipati calcolati alla fine di ciascun periodo di riferimento per un importo pari a un quarto del prodotto della base imponibile corrispondente, dell'aliquota fiscale e dei benefici fiscali. I periodi di rendicontazione fiscale per le organizzazioni dei contribuenti sono il primo trimestre, il secondo trimestre e il terzo trimestre dell'anno solare.

I contribuenti che sono organizzazioni calcolano l'importo dell'imposta e l'importo del pagamento dell'imposta anticipata in modo indipendente. I pagamenti anticipati vengono pagati entro l'ultimo giorno del mese successivo al trimestre scaduto e il pagamento delle imposte per il periodo fiscale scaduto viene effettuato entro e non oltre il 1 febbraio dell'anno successivo al periodo fiscale scaduto.

Termine ultimo per il pagamento della tassa di trasporto per le persone giuridiche nella regione di Kaliningrad nel 2019

• per il 1° trimestre 2019 - fino al 30 aprile 2019;
• per il 2° trimestre 2019 (6 mesi) - fino al 31 luglio 2019;
• per il 3° trimestre 2019 (9 mesi) - fino al 31 ottobre 2019;
• per il 4° trimestre e tutto il 2019 - 01 febbraio 2020

Per riferimento. La tassa di trasporto per il 2018 è pagata dalle organizzazioni fino al 1 febbraio 2019

Cittadini pagare la tassa di trasporto su un'auto sulla base di un avviso fiscale inviato dall'autorità fiscale.

Termine ultimo per il pagamento della tassa di trasporto da parte dei privati

Dal 2016, la scadenza per il pagamento della tassa automobilistica per i privati ​​è cambiata: ora la tassa deve essere pagata prima del 1 dicembre (in precedenza, la scadenza per il pagamento era fissata fino al 1 ottobre).

Individui la tassa di trasporto deve essere pagata secondo la procedura generale entro il 1 dicembre dell’anno successivo al periodo d’imposta scaduto. Cioè, la tassa automobilistica per il 2017 deve essere pagata prima del 1 dicembre 2018, per il 2018 - prima del 1 dicembre 2019.e per il 2019 - fino al 1 dicembre 2020. Se il 1 dicembre è un giorno non lavorativo, il termine di pagamento viene posticipato al giorno lavorativo successivo.

La scadenza per il pagamento della tassa di trasporto su un'auto nella regione di Kaliningrad nel 2019 è fino al 2 dicembre 2019. (imposta pagata per il 2018)

Il mancato puntuale pagamento delle imposte comporterà l’applicazione di sanzioni secondo la normativa vigente.

Aliquote fiscali sui trasporti nella regione di Kaliningrad

Le aliquote fiscali per l'imposta sui trasporti per il periodo 2019-2018 nella regione di Kaliningrad sono stabilite in base alla potenza del motore, alla spinta del motore a reazione o alla stazza lorda dei veicoli, alla categoria dei veicoli per un cavallo di potenza del motore del veicolo, a un chilogrammo di spinta del motore a reazione, a una tonnellata registrata del veicolo o dell'unità di bordo nelle seguenti dimensioni:

Aliquote fiscali nella regione di Kaliningrad - tabella

Nome dell'oggetto imponibile	Aliquota fiscale (in rubli) per il periodo 2015-2018, 2019
Vagoni passeggeri
Moto e scooter con potenza del motore (per cavallo):
fino a 20 cv (fino a 14,7 kW) compreso
oltre 20 cv fino a 35 cv (oltre 14,7 kW fino a 25,74 kW) compreso
oltre 35 cv (oltre 25,74 kW) compreso
Autobus con potenza del motore (per cavallo):
fino a 200 cv (fino a 147,1 kW) compreso
oltre 200 cv (oltre 147,1 kW)
Camion con potenza del motore (per cavallo):
fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso
oltre 100 cv fino a 150 cv (oltre 73,55 kW fino a 110,33 kW) compreso
oltre 150 cv fino a 200 cv (oltre 110,33 kW fino a 147,1 kW) compreso
oltre 200 cv fino a 250 cv (oltre 147,1 kW fino a 183,9 kW) compreso
oltre 250 cv (oltre 183,9 kW)
Altri veicoli semoventi, macchine e meccanismi su cingoli pneumatici e cingolati (con ogni potenza)
Motoslitte, motoslitte con potenza del motore (per potenza):
fino a 50 cv (fino a 36,77 kW) compreso
oltre 50 cv (oltre 36,77 kW)
Barche, barche a motore e altri veicoli acquatici con potenza del motore (per potenza):
fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso
Yacht e altre imbarcazioni a vela con motore (per potenza):
fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso
oltre 100 cv (oltre 73,55kW)
Moto d'acqua con potenza del motore (per potenza):
fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso
oltre 100 cv (oltre 73,55kW)
Navi non semoventi (trainate) per le quali è determinata la stazza lorda (da ciascuna tonnellata registrata di stazza lorda)
Aerei, elicotteri e altri velivoli con motore (per potenza)
Aerei con motori a reazione (per chilogrammo di spinta)
Altri veicoli nautici e aerei senza motore (per unità di veicolo)	1384

È molto semplice calcolare da solo la tassa di trasporto nella regione di Kaliningrad utilizzando un normale calcolatore. Per fare ciò, è necessario moltiplicare la potenza del veicolo (in CV) per l'aliquota fiscale (seconda colonna della tabella).

Nota,al momento della riscossione si applica la tassa automobilisticaaumento dei coefficienti fiscali sui trasporti per le auto costose vale più di tre milioni di rubli.

Attenzione: Dato che l'importo finale dell'imposta dipende dalla categoria, dalla marca dell'auto e dalla sua potenza, non è consigliabile utilizzare i calcolatori online. Il calcolo più accurato si ottiene semplicemente moltiplicando la potenza dell'auto per l'aliquota fiscale (tenendo conto dei fattori crescenti per le auto costose).

Agevolazioni fiscali sui trasporti nella regione di Kaliningrad

La legislazione della regione stabilisce categorie preferenziali di cittadini e organizzazioni che sono esenti dal pagamento del bollo automobilistico o lo pagano in misura minore. Scopriamo chi non paga le tasse sui trasporti a Kaliningrad e nella regione.

Sono esenti dal pagamento dell’imposta le seguenti categorie di cittadini e organizzazioni:

• Eroi dell'Unione Sovietica, Eroi della Federazione Russa, cittadini insigniti dell'Ordine della Gloria di tre gradi, con trasporto passeggeri;
• categorie cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro di Chernobyl, in conformità con la legge della Federazione Russa “Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl”, con trasporto passeggeri;
• imprese impegnate nella manutenzione delle strade pubbliche, in base a un contratto concluso con l'autorità regionale di gestione delle strade e la cui quota di reddito derivante da questa attività è pari o superiore al 70% dell'importo totale del loro reddito;
• Servizi professionali di soccorso d'emergenza, squadre professionali di soccorso d'emergenza;
• organi di gestione e divisioni dei vigili del fuoco statali del Ministero della Federazione Russa per la protezione civile, le situazioni di emergenza e i soccorsi in caso di catastrofe;
• organi e divisioni del dipartimento affari interni;
• organi, divisioni e imprese del Dipartimento di esecuzione delle pene del Ministero della Giustizia russo;
• disabili dei gruppi I e II dotati di sedie a rotelle motorizzate e automobili con potenza motore fino a 100 cavalli;

I pensionati, i veterani del lavoro, i combattenti e le famiglie numerose non hanno benefici per il pagamento delle tasse sui trasporti nella regione di Kaliningrad.

La normativa della regione non prevede ulteriori sconti per il pagamento delle tasse automobilistiche.

Preparato da "Personal Prava.ru"

Permetterà di calcolare in modo rapido e corretto l'imposta annuale obbligatoria per i proprietari di auto.

Poiché nella Federazione Russa non esiste un'aliquota fiscale unica, ogni regione fissa il proprio coefficiente, che non può essere più di dieci volte superiore alla norma stabilita nel Paese.

Nella regione di Kaliningrad, il coefficiente varia da 2,5 a 147 rubli per 1 litro. Con. a seconda della potenza del veicolo. Le auto più “correnti” sono quelle la cui potenza è di 100 – 150 CV. Con. costerà al proprietario 250 - 2250 rubli all'anno. Vale la pena notare che il coefficiente è di 2,5 rubli. per 1 l. Con. per auto con potenza fino a 100 cv. Con. è forse il più piccolo del paese. Per fare un confronto: a Mosca per un'auto del genere dovrai pagare 1.200 rubli all'anno.

Secondo la legge della regione di Kaliningrad “Sulla tassa sui trasporti”, deve essere pagata dalle persone fisiche entro il 1° ottobre dell'anno successivo al periodo fiscale precedente.

Sono completamente esenti dall'imposta i proprietari di auto delle seguenti categorie che possiedono autovetture:

• Consiglio degli Eroi. Unione;
• Eroi della Federazione Russa;
• Eroi del sociale Lavoro;
• persone insignite di Ordini di Gloria di tre gradi;
• partecipanti alla liquidazione delle conseguenze dell'incidente di Chernobyl.

Territorio dell'Altaj Regione dell'Amur Regione di Arkhangelsk Regione di Astrakhan Regione di Belgorod Regione di Bryansk Regione di Volgograd Regione di Vologda Regione di Voronezh Regione di Voronezh Regione autonoma ebraica Regione di Transbaikal Regione di Ivanovo Regione di Irkutsk Regione di Cabardino-Balcaria Regione di Kaliningrad Regione di Kaluga Regione di Kamchatka Repubblica di Karachay-Circassia Regione di Kemerovo Regione di Kirov Regione di Kostroma Regione di Krasnoyarsk Crimea Regione di Kurgan Regione di Kursk Regione di Leningrado Regione di Lipetsk Regione di Magadan Mosca Regione di Mosca Regione di Murmansk Regione autonoma di Nenets Regione di Nizhny Novgorod Regione di Novgorod Regione di Novosibirsk Regione di Omsk Regione di Orenburg Regione di Oryol Regione di Penza Territorio di Perm Territorio di Primorsky Regione di Pskov Repubblica di Adygea Repubblica dell'Altai Repubblica di Bashkortostan di Buriazia Repubblica del Daghestan Repubblica dell'Inguscezia Repubblica di Kalmykia Repubblica di Carelia Repubblica di Komi Repubblica di Mari El Repubblica di Mordovia Repubblica di Sakha Repubblica dell'Ossezia del Nord - Alania Repubblica del Tatarstan Repubblica di Tyva Repubblica di Khakassia Regione di Rostov Regione di Ryazan Regione di Samara St. Pietroburgo Regione di Saratov Regione di Sakhalin Regione di Sverdlovsk Sebastopoli Regione di Smolensk Regione di Stavropol Regione di Tambov Regione di Tver Regione di Tomsk Regione di Tula Regione di Tyumen Repubblica di Udmurt Regione di Ulyanovsk Territorio di Khabarovsk Distretto autonomo dei Khanty-Mansi Regione di Chelyabinsk Repubblica cecena Repubblica di Ciuvascia Regione autonoma di Chukotka Regione autonoma di Yamalo-Nenets Regione autonoma di Yaroslavl

Autobus Moto d'acqua Autovetture Camion Motoslitte, motoslitte Motociclette e scooter Imbarcazioni non semoventi (trainate) Yacht e altre imbarcazioni a vela e a motore Aerei con motori a reazione Aerei, elicotteri e altri aeromobili con motore Imbarcazioni, imbarcazioni a motore e altri veicoli acquatici Altro veicoli acquatici e veicoli aerei senza motore Altri veicoli semoventi, macchine e meccanismi pneumatici e cingolati

Potenza del veicolo.

La Regione fa concessioni

A sua volta, la legge della regione di Kaliningrad del 16 novembre 2002 n. 193 “Sulla tassa sui trasporti” (di seguito denominata legge) stabilisce le aliquote fiscali, la procedura e i termini per il pagamento delle imposte, i moduli di dichiarazione e i benefici fiscali applicabili nel regione.

categorie di contribuenti.

Per autovetture con potenza motore superiore a 100 CV. fino a 200 cv compreso, prodotto in 7 anni, compreso l'anno di produzione, e un fattore più riduttivo di 0,7 era in vigore solo nel calcolo delle imposte per il 2007. Per i camion con una potenza superiore a 250 CV che effettuavano trasporti internazionali, nel calcolo dell'imposta per gli anni 2006 e 2007 era in vigore un fattore di riduzione di 0,7.

Le modifiche apportate nel maggio 2010 alla legge regionale sull'imposta sui trasporti hanno ridotto il carico fiscale per due categorie di contribuenti: - i soggetti proprietari di autovetture prodotte prima del 1993 compreso, con motore di potenza fino a 150 CV. compreso. Pagano le tasse per il 2009 con un'aliquota alla quale viene applicato un coefficiente pari a 0,5. Per il 2010 a tale tasso verrà applicato un coefficiente pari a 0,75; — organizzazioni e singoli imprenditori. Pagano l'imposta sui camion con una potenza del motore superiore a 250 CV, prodotti dopo il 2006 compreso e con una classe ambientale del motore di 4 o 5 ("Euro-4" o "Euro-5"), per il 2010 con un coefficiente di 0,5 applicato a l'aliquota fiscale.

Benefici della tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad

Modifiche a OSAGO. La forma prioritaria di risarcimento dei danni sarà ora il ripristino delle riparazioni presso una stazione di servizio. Più dettagli

Il pagamento delle imposte e degli acconti fiscali viene effettuato dai contribuenti al bilancio nel luogo in cui si trovano i veicoli secondo le modalità ed entro i termini stabiliti dalle leggi delle entità costitutive della Federazione Russa. Allo stesso tempo, il termine per il versamento dell'imposta per i contribuenti che sono organizzazioni non può essere fissato prima del termine previsto dal comma 3 dell'art. 363.1 Codice Fiscale della Federazione Russa. L'importo dell'imposta viene calcolato tenendo conto del numero di mesi durante i quali il veicolo è stato registrato a nome del contribuente, in base ai risultati di ciascun periodo fiscale, sulla base dei dati documentati sui veicoli soggetti a tassazione (articoli 52 e 54 del codice tributario di la Federazione Russa).

Il soggetto della Federazione Russa: Regione di Kaliningrad

OKTMO : 27000000

Termine di pagamento (per il 2016) per i privati. persone: entro e non oltre il 01/12/2017

Termine ultimo di pagamento (per il 2016) per le organizzazioni: Tassa entro e non oltre il 02/01/2017. Pagamenti fiscali anticipati - trimestrali entro e non oltre l'ultimo giorno del mese successivo al trimestre scaduto.

Oltre a pagare la tassa di trasporto, devi guidare un'auto acquistare una polizza assicurativa obbligatoria.Casco– si tratta dell'assicurazione volontaria di un veicolo (V) contro danni, furto o furto, che viene acquistata su richiesta del proprietario del veicolo. È importante capirlo OSAGOè l'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli verso terzi: i pagamenti previsti dalla polizza vengono effettuati a favore della vittima e l'assicurazione completa è un'assicurazione volontaria sulla proprietà che protegge gli interessi dell'assicurato (beneficiario) indipendentemente dalla sua colpa. Pertanto, a differenza di OSAGO, costo dell'assicurazione completa non sono regolamentati dallo Stato, ma sono stabiliti dalla stessa compagnia assicurativa. Acquista un'assicurazione completa e una polizza assicurativa obbligatoria possibile dalle compagnie di assicurazione.

Tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad nel 2018-2017

La procedura, le tariffe e le scadenze per il pagamento delle tasse sui trasporti nella regione di Kaliningrad per il periodo 2017-2018 sono stabilite dalla legge della regione di Kaliningrad del 16 novembre 2002 N 193 "Sulla tassa sui trasporti" (con le opportune modifiche e integrazioni in vigore nel 2018) . Si applica a tutte le città della regione. Il centro amministrativo è Kaliningrad. Grandi città e paesi: Sovetsk, Chernyakhovsk, Baltiysk, Gusev, Svetly, Zelenogradsk, Guryevsk, Gvardeysk, Svetlogorsk, Pionersky, Neman, Mamonovo, Polessk, Bagrationovsk, Yantarny, Vasilkovo, Ozersk, Nesterov, Slavsk, Pravdinsk, Ladushkin, Znamensk, Krasnoznamensk , Bolshoye Isakovo.

Procedura e scadenze per il pagamento della tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad

L'importo totale dei pagamenti delle tasse sui trasporti va al bilancio regionale.

Organizzazioni dei contribuenti durante il periodo fiscale, effettuare versamenti d'imposta anticipati calcolati alla fine di ciascun periodo di riferimento per un importo pari a un quarto del prodotto della base imponibile corrispondente, dell'aliquota fiscale e dei benefici fiscali. I periodi di rendicontazione fiscale per le organizzazioni dei contribuenti sono il primo trimestre, il secondo trimestre e il terzo trimestre dell'anno solare.

I contribuenti che sono organizzazioni calcolano l'importo dell'imposta e l'importo del pagamento dell'imposta anticipata in modo indipendente. I pagamenti anticipati vengono pagati entro l'ultimo giorno del mese successivo al trimestre scaduto e il pagamento delle imposte per il periodo fiscale scaduto viene effettuato entro e non oltre il 1 febbraio dell'anno successivo al periodo fiscale scaduto.

Cittadini pagare la tassa di trasporto su un'auto sulla base di un avviso fiscale inviato dall'autorità fiscale. L'importo della tassa automobilistica dovuta dai cittadini viene calcolato dalle autorità fiscali sulla base delle informazioni fornite alle autorità fiscali dalle autorità che effettuano l'immatricolazione statale dei veicoli sul territorio della Federazione Russa. Le persone fisiche devono pagare l'imposta sui trasporti in modo generale entro il 1 dicembre dell'anno successivo al periodo fiscale scaduto.

Cioè, la tassa di trasporto per il 2016, rispettivamente, alle aliquote stabilite per il 2016, viene pagata prima del 1 dicembre 2017, la tassa automobilistica per il 2017 - fino al 1 dicembre 2018 e la tassa automobilistica per il 2018 - fino al 1 dicembre 2019. .

Per riferimento. Dal 2016, il termine per il pagamento dell'imposta sui trasporti per le persone fisiche è cambiato: ora l'imposta deve essere pagata prima di dicembre (in precedenza, il termine per il pagamento era fissato al 1 ottobre).

Il mancato puntuale pagamento delle imposte comporterà l’applicazione di sanzioni secondo la normativa vigente.

Aliquote fiscali sui trasporti nella regione di Kaliningrad

Le aliquote fiscali per l'imposta sui trasporti per il periodo 2015-2018 nella regione di Kaliningrad sono stabilite in base alla potenza del motore, alla spinta del motore a reazione o alla stazza lorda dei veicoli, alla categoria dei veicoli per un cavallo di potenza del motore del veicolo, a un chilogrammo di spinta del motore a reazione, a una tonnellata registrata del veicolo o dell'unità di bordo nelle seguenti dimensioni:

Nome dell'oggetto imponibile

Aliquota fiscale (in rubli) per il periodo 2015-2017, 2018

Vagoni passeggeri

Moto e scooter con potenza del motore (per cavallo):

fino a 20 cv (fino a 14,7 kW) compreso

oltre 20 cv fino a 35 cv (oltre 14,7 kW fino a 25,74 kW) compreso

oltre 35 cv (oltre 25,74 kW) compreso

Autobus con potenza del motore (per cavallo):

fino a 200 cv (fino a 147,1 kW) compreso

oltre 200 cv (oltre 147,1 kW)

Camion con potenza del motore (per cavallo):

fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso

oltre 100 cv fino a 150 cv (oltre 73,55 kW fino a 110,33 kW) compreso

oltre 150 cv fino a 200 cv (oltre 110,33 kW fino a 147,1 kW) compreso

oltre 200 cv fino a 250 cv (oltre 147,1 kW fino a 183,9 kW) compreso

oltre 250 cv (oltre 183,9 kW)

Altri veicoli semoventi, macchine e meccanismi su cingoli pneumatici e cingolati (con ogni potenza)

Motoslitte, motoslitte con potenza del motore (per potenza):

fino a 50 cv (fino a 36,77 kW) compreso

oltre 50 cv (oltre 36,77 kW)

Barche, barche a motore e altri veicoli acquatici con potenza del motore (per potenza):

fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso

Yacht e altre imbarcazioni a vela con motore (per potenza):

fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso

oltre 100 cv (oltre 73,55kW)

Moto d'acqua con potenza del motore (per potenza):

fino a 100 cv (fino a 73,55 kW) compreso

oltre 100 cv (oltre 73,55kW)

Navi non semoventi (trainate) per le quali è determinata la stazza lorda (da ciascuna tonnellata registrata di stazza lorda)

Aerei, elicotteri e altri velivoli con motore (per potenza)

Aerei con motori a reazione (per chilogrammo di spinta)

È molto semplice calcolare da solo la tassa di trasporto nella regione di Kaliningrad utilizzando un normale calcolatore. Per fare ciò, è necessario moltiplicare la potenza del veicolo (in CV) per l'aliquota fiscale (seconda colonna della tabella).

Si prega di notare che dal 2015 sono state applicate aliquote fiscali sui trasporti aumentate alle auto costose che costano più di tre milioni di rubli.

Attenzione: Dato che l'importo finale dell'imposta dipende dalla categoria, dalla marca dell'auto e dalla sua potenza, non è consigliabile utilizzare i calcolatori online. Il calcolo più accurato si ottiene semplicemente moltiplicando la potenza dell'auto per l'aliquota fiscale (tenendo conto dei fattori crescenti per le auto costose).

Agevolazioni fiscali sui trasporti nella regione di Kaliningrad

La legislazione della regione stabilisce categorie preferenziali di cittadini e organizzazioni che sono esenti dal pagamento del bollo automobilistico o lo pagano in misura minore. Scopriamo chi non paga le tasse sui trasporti a Kaliningrad e nella regione.

Sono esenti dal pagamento dell’imposta le seguenti categorie di cittadini e organizzazioni:

• Eroi dell'Unione Sovietica, Eroi della Federazione Russa, cittadini insigniti dell'Ordine della Gloria di tre gradi, con trasporto passeggeri;
• categorie cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro di Chernobyl, in conformità con la legge della Federazione Russa “Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl”, con trasporto passeggeri;
• imprese impegnate nella manutenzione delle strade pubbliche, in base a un contratto concluso con l'autorità regionale di gestione delle strade e la cui quota di reddito derivante da questa attività è pari o superiore al 70% dell'importo totale del loro reddito;
• Servizi professionali di soccorso d'emergenza, squadre professionali di soccorso d'emergenza;
• organi di gestione e divisioni dei vigili del fuoco statali del Ministero della Federazione Russa per la protezione civile, le situazioni di emergenza e i soccorsi in caso di catastrofe;
• organi e divisioni del dipartimento affari interni;
• organi, divisioni e imprese del Dipartimento di esecuzione delle pene del Ministero della Giustizia russo;
• disabili dei gruppi I e II dotati di sedie a rotelle motorizzate e automobili con potenza motore fino a 100 cavalli;

I pensionati, i veterani del lavoro, i combattenti e le famiglie numerose non hanno benefici per il pagamento delle tasse sui trasporti nella regione di Kaliningrad.

La normativa della regione non prevede ulteriori sconti per il pagamento delle tasse automobilistiche.

Agevolazioni fiscali sui trasporti nella regione di Kaliningrad

Gruppo aperto

Medvedev potrebbe cancellare la tassa sui trasporti alla fine di novembre

La Lista Nera - Kaliningrad e la Regione ™ è una directory online con contenuti aperti, che è un archivio generale di recensioni negative su persone fisiche e giuridiche che svolgono attività commerciali nella Regione di Kaliningrad.

Il progetto è stato creato per scambiare informazioni su individui e organizzazioni senza scrupoli dalla dubbia reputazione. Lo scopo del progetto è mettere in guardia sulle possibili conseguenze negative nei rapporti con le persone o le organizzazioni elencate in questo elenco.

Sono inclusi nella lista nera:

— Datori di lavoro senza scrupoli che violano il codice del lavoro e non adempiono ai propri obblighi nei confronti dei dipendenti.

— Dipendenti negligenti contro i quali esistono giustificati reclami da parte dei datori di lavoro.

— Organizzazioni dalla dubbia reputazione, con le quali si sconsiglia la partnership e la cooperazione.

— Imprese e individui del settore dei servizi che svolgono lavori di scarsa qualità o forniscono servizi di qualità inadeguata.

— Imprese commerciali che hanno recensioni negative e reclami da parte dei clienti.

1. Sono esenti dal pagamento dell'imposta:

(come modificato dalla legge della regione di Kaliningrad del 19 maggio 2010 N 453)

Eroi dell'Unione Sovietica, Eroi della Federazione Russa, cittadini insigniti dell'Ordine della Gloria di tre gradi, con trasporto passeggeri

categorie di cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro di Chernobyl, in conformità con la legge della Federazione Russa “Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl”, con trasporto passeggeri

imprese impegnate nella manutenzione delle strade pubbliche, in base a un contratto concluso con l'autorità regionale di gestione stradale e la cui quota di reddito derivante da questa attività è pari o superiore al 70% dell'importo totale del loro reddito

servizi professionali di soccorso d'emergenza, squadre professionali di soccorso d'emergenza

organi di gestione e divisioni dei vigili del fuoco statali del Ministero della Federazione Russa per la protezione civile, le situazioni di emergenza e i soccorsi in caso di calamità

organi e divisioni del dipartimento affari interni

organi, divisioni e imprese del Dipartimento di esecuzione delle pene del Ministero della Giustizia russo

disabili dei gruppi I e II dotati di sedie a rotelle motorizzate e automobili con potenza motore fino a 100 cavalli

(paragrafo introdotto dalla legge della regione di Kaliningrad del 26 marzo 2003 N 241)

persone disabili che, prima del 1 gennaio 2005, avevano il diritto di ricevere (acquistare) un'auto tramite le autorità di protezione sociale e hanno esercitato questo diritto ricevendo (acquistando) autovetture con una potenza del motore fino a 150 cavalli (fino a 110,33 kW ) compreso - in relazione ai veicoli specificati

(paragrafo introdotto dalla legge della regione di Kaliningrad del 25 novembre 2005 N 684)

Il paragrafo è diventato nullo dal 1° gennaio 2007. — Legge della regione di Kaliningrad del 25 novembre 2005 N 684 (modificata il 25 novembre 2005).

Se un contribuente persona fisica avente diritto all’agevolazione ai sensi del presente paragrafo è proprietario di più veicoli, l’agevolazione si applica solo a uno di questi veicoli (a scelta del contribuente).

(paragrafo introdotto dalla legge della regione di Kaliningrad del 26 marzo 2003 N 241 come modificata dalla legge della regione di Kaliningrad del 19 maggio 2010 N 453)

2. I privati ​​pagano le tasse sulle autovetture con una potenza del motore fino a 150 CV. (fino a 110,3 kW) compreso e prodotto fino al 1993 compreso:

per il 2009 - con un coefficiente pari a 0,5 applicato all'aliquota fiscale

per il 2010 - applicando all'aliquota fiscale un coefficiente pari a 0,6

(come modificato dalla legge della regione di Kaliningrad del 03/05/2011 N 555)

per il 2011 - con un coefficiente pari a 0,7 applicato all'aliquota fiscale.

(paragrafo introdotto dalla legge della regione di Kaliningrad del 05.03.2011 N 555)

(clausola 2 introdotta dalla legge della regione di Kaliningrad del 19 maggio 2010 N 453)

3. Le organizzazioni e i singoli imprenditori pagano le tasse sui camion con potenza del motore superiore a 250 CV. (oltre 183,9 kW), prodotti dopo il 2006 compreso e aventi una classe ambientale del motore di quarta o quinta (Euro 4 o Euro 5), per il periodo 2010-2013 con un coefficiente di 0,5 applicato all'aliquota fiscale.

(La clausola 3 è stata introdotta dalla legge della regione di Kaliningrad del 19/05/2010 N 453 come modificata dalla legge della regione di Kaliningrad del 05/03/2011 N 555)

4. Le agevolazioni fiscali stabilite dal paragrafo 2 del presente articolo sono concesse sulla base dei dati delle autorità che effettuano l'immatricolazione statale dei veicoli, senza che i contribuenti presentino documenti giustificativi alle autorità fiscali.

(Clausola 4 introdotta dalla legge della regione di Kaliningrad del 19 maggio 2010 N 453)

La tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad è stata ridotta

La Regione fa concessioni

L'imposta è regionale, quindi gli importi pagati dai proprietari dei veicoli immatricolati, compresi quelli immatricolati nel distretto di Guryevskij, vanno al bilancio della regione di Kaliningrad.

Tutte le questioni fiscali, compresa la procedura per il calcolo delle imposte e delle aliquote fiscali, sono regolate dal Codice Fiscale.

A sua volta, la legge della regione di Kaliningrad del 16 novembre 2002 n. 193 sulla tassa sui trasporti (di seguito denominata legge) stabilisce le aliquote fiscali, la procedura e le scadenze per il pagamento delle imposte, i moduli di dichiarazione e i benefici fiscali applicabili nella regione.

Sono soggetti a tassazione le automobili, i motocicli, gli scooter, gli autobus, i veicoli semoventi o pneumatici e cingolati regolarmente immatricolati, tutti i tipi di trasporto aereo e acquatico, ecc.

Durante i vari periodi di validità della legge, il legislatore regionale ha preso decisioni che hanno sia alleggerito che complicato la situazione di alcuni

Ad esempio, i proprietari di autovetture con potenza del motore fino a 150 CV. compreso, prodotto in 15 anni, compreso l'anno di produzione, o più, nel calcolare le imposte per il 2006, 2007 e 2008, hanno pagato le imposte ad un'aliquota alla quale è stato applicato un coefficiente di 0,5. Ciò ha dimezzato le tasse.

Per autovetture con potenza motore superiore a 100 CV. fino a 200 cv compreso, prodotto in 7 anni, compreso l'anno di produzione, e un fattore più riduttivo di 0,7 era in vigore solo nel calcolo delle imposte per il 2007. Per camion con potenza superiore a 250 CV. per coloro che effettuano trasporti internazionali, nel calcolo delle imposte per gli anni 2006 e 2007 è in vigore un fattore di riduzione pari a 0,7.

Le modifiche apportate nel maggio 2010 alla legge regionale sull'imposta sui trasporti hanno ridotto il carico fiscale per due categorie di contribuenti: - i soggetti proprietari di autovetture prodotte prima del 1993 compreso, con motore di potenza fino a 150 CV. compreso. Pagano le tasse per il 2009 con un'aliquota alla quale viene applicato un coefficiente pari a 0,5. Per il 2010, a questo tasso verrà applicato un coefficiente di 0,75 per le organizzazioni e i singoli imprenditori. Pagano le tasse sui camion con potenza motore superiore a 250 CV. fabbricati dopo il 2006 compreso e aventi una classe ambientale del motore di 4 o 5 (Euro-4 o Euro-5), per il 2010 con un coefficiente di 0,5 applicato all'aliquota fiscale.

I recenti cambiamenti hanno influenzato anche i tempi di pagamento delle imposte. Pertanto, gli individui devono pagare le tasse per il 2009 entro il 1 agosto 2010 (in precedenza la scadenza era il 1 luglio 2010).

Informazioni su questi cambiamenti possono essere trovate sul sito web ufficiale dell'amministrazione distrettuale di Guryevskij www. gurievsk.gov39.ru

La tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad è un grosso problema

Nella nostra regione sono state fissate le tariffe massime possibili per il 2009 (ad eccezione della tassa per le auto con una potenza del motore fino a 100 CV). Le autorità regionali, aumentando le tariffe l'anno scorso, hanno spiegato questo con il fatto che in altre regioni della Russia tutto è stato a lungo impostato al massimo.

Abbiamo deciso di confrontare l'importo della tassa sui trasporti nella regione di Kaliningrad e in due città automobilistiche della Russia: Mosca e Vladivostok. Si è scoperto che in queste città vengono strappate molto meno di tre pelli ai proprietari di auto. Giudicate voi stessi: a Mosca, al fine di alleggerire il carico fiscale per le auto con diversa potenza del motore, le autorità hanno "dettagliato" il più possibile le aliquote fiscali a seconda del numero di cavalli, a Vladivostok - a seconda dell'età del automobili (vedi tabella). Entrambe le città hanno le tariffe più basse per le auto nazionali: solo 3-5 rubli. Inoltre, vengono forniti molti vantaggi. Nella regione di Kaliningrad, tali benefici sono disponibili per un numero minimo di automobilisti: Eroi della Russia e dell'URSS e vittime di Chernobyl. I restanti beneficiari sono organizzazioni di bilancio e funzionari della sicurezza federale. Nella regione di Kaliningrad c'era un vantaggio per le auto di bassa potenza fino a 150 cavalli di età superiore a 15 anni, e anche questo è stato cancellato l'anno scorso.

Nessun piano noto

Venerdì la Duma di Stato ha finalmente approvato il raddoppio delle aliquote fiscali sui trasporti per i russi. Dopo la firma della legge da parte del Consiglio della Federazione e del Presidente della Russia, le regioni avranno il pieno diritto di regolare a loro piacimento la tassa sui trasporti.

"Finora non sappiamo nulla dei piani del governo regionale: quanto aumenterà le tasse e se le aumenterà del tutto", ha ammesso alla Komsomolskaya Pravda il capo della commissione bilancio della Duma regionale Valery Frolov. “Ma hanno ancora qualche giorno per pubblicare la legge prima del 1° dicembre, altrimenti non entrerà in vigore l’anno prossimo”.

"Il governo regionale potrà presentare un disegno di legge all'esame dei deputati solo dopo l'entrata in vigore delle modifiche al codice fiscale approvate ieri", ha commentato la situazione nell'ufficio legale della Duma regionale.

Tre giorni fa abbiamo chiesto a tutti i rappresentanti popolari della regione di Kaliningrad di esprimere la loro posizione sull'aumento delle aliquote fiscali sui trasporti. Tutti e cinque si sono rifiutati di commentare: i senatori Nikolai Tulaev e Oleg Tkach, i deputati della Duma di Stato Yuri Savenko, Evgeny Fedorov, Andrei Golushko.

Tassa di trasporto

1. Imposta sui trasporti e oggetto della tassazione. 2

2. Incentivi fiscali per la tassa sui trasporti a San Pietroburgo. 2

3. Calcolo della tassa di trasporto a San Pietroburgo. 2

4. Procedura per il pagamento della tassa di trasporto. 13

Elenco della letteratura usata. 18

L'argomento di questo lavoro è la tassa sui trasporti. È rilevante oggi; la tassa sui trasporti è considerata relativamente nuova per la tassazione. Questa tassa si applica a tutte le persone fisiche e giuridiche che possiedono un veicolo: aereo, barca, automobile e così via. Cioè, la percentuale dei contribuenti sui trasporti è piuttosto elevata, quindi questo argomento è socialmente ed economicamente importante.

Pertanto, è necessario sapere: a quali aliquote viene calcolata questa imposta, chi è il contribuente, qual è la base imponibile.

— acquisire familiarità con i concetti: tassa sui trasporti, oggetto di tassazione della tassa sui trasporti

— individuare le agevolazioni fiscali per la tassa sui trasporti

— studiare il calcolo della tassa sui trasporti

Presentare la procedura per il pagamento della tassa di trasporto

— Studiare le prospettive di modifica della tassa sui trasporti

1. Imposta sui trasporti e oggetto della tassazione

La tassa sui trasporti è un'imposta sulle persone sulle quali è immatricolato un veicolo, riconosciuto come oggetto di tassazione. L'imposta viene riscossa su automobili, motociclette, autobus, aerei, yacht e altri veicoli immatricolati secondo le modalità stabilite dalla legislazione della Federazione Russa.

L'imposta sui trasporti è stata introdotta il 1 gennaio 2003, viene riscossa sul bilancio locale dai proprietari di veicoli immatricolati, poiché si riferisce alle tasse regionali. L'importo dell'imposta, la procedura e i termini per il suo pagamento, i moduli di rendicontazione, nonché i benefici fiscali sono stabiliti dalle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa, tuttavia, l'oggetto della tassazione, la procedura per determinare la base imponibile , il periodo d'imposta, la procedura di calcolo dell'imposta e i limiti delle aliquote fiscali sono determinati dalla legislazione federale.

Le aliquote fiscali sono stabilite dalle leggi delle entità costitutive della Federazione Russa, rispettivamente, in base alla potenza del motore, alla spinta del motore a reazione o alla stazza lorda dei veicoli, alle categorie di veicoli per un cavallo di motore del veicolo, a un chilogrammo di spinta del motore a reazione, una tonnellata di immatricolazione di un veicolo o di un'unità di bordo nelle seguenti dimensioni:

Le tariffe possono essere aumentate (diminuite) dalle leggi delle entità costituenti della Federazione Russa, ma non più di 10 volte. Inoltre, le leggi degli enti costitutivi della Federazione Russa possono stabilire aliquote fiscali differenziate per ciascuna categoria di veicoli, tenendo conto anche della vita utile dei veicoli.

Il pagamento dell'imposta sui veicoli (in particolare sulle automobili) è regolato dal capitolo 28 del Codice fiscale della Federazione Russa.

La tassa automobilistica viene pagata annualmente dal proprietario purché l'auto sia immatricolata presso la polizia stradale. La notifica del pagamento dell'imposta viene inviata dall'autorità fiscale una volta all'anno tramite posta all'indirizzo in cui è registrato il proprietario dell'auto. I dati sull'auto e sul suo proprietario vengono ricevuti dal Servizio fiscale federale dalla polizia stradale. Gli individui pagano le tasse entro il 1 luglio dell'anno successivo al periodo fiscale scaduto. La scadenza per il pagamento delle tasse per il 2014 è entro il 3 novembre.

L'imposta sui trasporti viene riscossa sui veicoli regolarmente immatricolati: automobili, motociclette, scooter, autobus, veicoli semoventi e meccanismi pneumatici e cingolati, nonché su vari tipi di trasporto aereo e acquatico.

L'obbligo di pagare l'imposta spetta ai proprietari del veicolo a nome del quale il veicolo è immatricolato. La necessità di pagare le tasse non dipende dalle condizioni del veicolo, quindi il conducente di una vecchia macchina Zhiguli, che marcisce da molto tempo da qualche parte in un terreno abbandonato o nel cortile di un edificio residenziale, è obbligato a pagare l'imposta allo stesso modo del conducente di un'auto nuova. Per salvarsi da spese inutili, il proprietario di un'auto così spazzatura deve contattare il dipartimento di polizia stradale del luogo di residenza con una richiesta di cancellazione dell'auto.

Anche i proprietari di auto che hanno venduto un'auto per procura si trovano in una situazione difficile. Per legge sono proprietari dei veicoli e sono tenuti a pagare le tariffe prescritte. Nel frattempo, la legge prescrive chiaramente le azioni in una situazione del genere. Se la procura è stata emessa prima del 30 luglio 2002, la tassa di trasporto sarà pagata dalla persona indicata nella procura.

Per fare ciò, il proprietario ufficiale del veicolo deve presentare una notifica all'ufficio delle imposte del luogo di residenza, nella quale deve indicare:

1) Nome completo la persona a cui è intestato il veicolo e che effettua la comunicazione

2) Marca e tipo di veicolo

3) Nome completo persona a cui viene ceduto il veicolo in base a procura

4) Procura e diritti da essa trasferiti in relazione ai veicoli

5) Nome completo notaio (in caso di autenticazione di una procura).

La notifica deve essere accompagnata dai documenti che confermano la data di acquisto del veicolo: un contratto di compravendita e documenti attestanti il ​​pagamento, un certificato di fattura e il fatto di trasferimento del veicolo - una ricevuta di ricevuta del veicolo, un documento rilasciato da parte dei vettori al momento della spedizione dei veicoli al destinatario, nonché una procura o una sua copia.

2. Incentivi fiscali per la tassa sui trasporti a San Pietroburgo

La tassa sui trasporti è regionale. Pertanto, i vantaggi di questa tassa sono diversi nelle diverse regioni. Diamo un'occhiata ai benefici fiscali sui trasporti usando l'esempio della città di San Pietroburgo, tenendo conto dei cambiamenti per il 2014.

Il 1° gennaio 2014 sono entrate in vigore a San Pietroburgo le modifiche alla legge “Sulla tassa sui trasporti”, che aumentano il numero di categorie di cittadini esenti dal pagamento di questo tipo di tassa. Ciò può essere considerato come un’ulteriore misura di sostegno sociale per i proprietari di veicoli. L'attenuazione del carico fiscale avviene in un contesto di aumento dei prezzi del gasolio e della benzina, causato dall'aumento delle aliquote delle accise su carburanti e lubrificanti a livello federale. Come ha sottolineato il vice governatore, i cittadini che hanno diritto alle prestazioni potrebbero non dover pagare la tassa sui trasporti a partire dal 1° gennaio 2014, e non dovranno pagare la tassa sui trasporti per il 2013, la cui scadenza per il pagamento è nel 2014. .

Quindi, in particolare, in conformità con la legge di San Pietroburgo del 17 novembre 2010 n. 635-158 “Sulle modifiche alla legge di San Pietroburgo “Sulla tassa sui trasporti” e la legge di San Pietroburgo “Sui benefici fiscali " per le categorie di cittadini che prima godevano di benefici, la capacità dei veicoli coperti dalla legge è stata aumentata e i benefici per i pensionati sono stati ampliati:

· riceveranno vantaggi sotto forma di esenzione completa dal pagamento della tassa di trasporto per qualsiasi veicolo fino a 150 cavalli compresi (in precedenza - fino a 100 cavalli) - veterani della Grande Guerra Patriottica, veterani delle operazioni militari sul territorio dell'URSS, sul territorio della Federazione Russa e sui territori di altri stati, disabili dei gruppi I e II, disabili con disabilità di II e III grado, cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl, cittadini che, come parte di unità a rischio speciale, hanno preso parte diretta ai test sulle armi nucleari e termonucleari, alla liquidazione di installazioni di incidenti nucleari su armi e strutture militari, cittadini della Federazione Russa esposti alle radiazioni a seguito di test nucleari nel test di Semipalatinsk sito, cittadini della Federazione Russa esposti alle radiazioni a seguito dell'incidente del 1957 presso l'associazione di produzione Mayak e dello scarico di rifiuti radioattivi nel fiume Techa, genitori (tutori, amministratori) di bambini disabili

· potrà usufruire di vantaggi sotto forma di esenzione totale dal pagamento della tassa di trasporto per un'autovettura di produzione nazionale con una potenza del motore fino a 150 cavalli compresi (prima fino a 100 cavalli), una barca, un imbarcazione a motore o altro veicolo acquatico (ad eccezione di yacht e altre imbarcazioni a vela e a motore, moto d'acqua) con una potenza del motore fino a 30 cavalli compresi (in precedenza, il beneficio veniva fornito nella misura del 30% della tariffa stabilita) - pensionati.

Inoltre, in conformità con le modifiche, le seguenti categorie di cittadini riceveranno ulteriori vantaggi sotto forma di esenzione completa dal pagamento della tassa di trasporto:

· coniugi di personale militare, personale privato e comandante degli organi degli affari interni, dei vigili del fuoco statali e degli organi di sicurezza statale deceduti durante l'esercizio del servizio militare (doveri ufficiali), che non si sono risposati - per un'autovettura con motore di produzione nazionale potenza fino a 150 cavalli compresi, barca, motoscafo o altro veicolo acquatico (esclusi yacht e altre imbarcazioni a vela a motore, moto d'acqua) con una potenza motore fino a 30 cavalli compresi

· uno dei genitori (genitori adottivi), tutori (fiduciari) con una famiglia di quattro o più figli di età inferiore a 18 anni - per qualsiasi veicolo con una potenza del motore fino a 150 cavalli compresi.

Tutti i vantaggi fiscali sui trasporti stabiliti in precedenza vengono mantenuti anche per gli Eroi dell'Unione Sovietica, gli Eroi della Federazione Russa, gli Eroi del Lavoro Socialista, i titolari a pieno titolo dell'Ordine della Gloria, i titolari a pieno titolo dell'Ordine della Gloria del Lavoro.

Contribuenti - le persone fisiche, al fine di ricevere i benefici stabiliti dall'articolo 4-1 della legge di San Pietroburgo del 4 novembre 2002 n. 487-53 (come modificata), forniscono documenti che confermano il loro diritto all'autorità fiscale nel luogo di l'oggetto della tassazione (veicolo) per un beneficio.

3. Calcolo della tassa di trasporto a San Pietroburgo.

Per i veicoli dotati di motore, la tassa di trasporto viene addebitata su ogni cavallo vapore.

L'imposta si calcola moltiplicando il coefficiente stabilito per il numero di cavalli. Se, durante la riparazione o la sostituzione di un'unità guasta, un veicolo è dotato di un motore di potenza diversa da quella specificata nelle specifiche tecniche, il proprietario di tale veicolo deve contattare il dipartimento di polizia stradale nel luogo di immatricolazione del veicolo con una dichiarazione sulla necessità di modifiche al certificato di registrazione. Successivamente la tassa di trasporto verrà calcolata in base alla potenza effettiva del motore.

Le persone giuridiche calcolano l'imposta sui trasporti per conto proprio, mentre l'ufficio delle imposte la calcola per le persone fisiche.

Diamo un'occhiata agli esempi di calcolo delle tasse di trasporto per varie auto a San Pietroburgo.

Ridurre della metà l’aliquota base dell’imposta sui trasporti non aiuterà i residenti di San Pietroburgo a risparmiare denaro. Il fatto è che, insieme alla riduzione dell'aliquota base, alle autorità regionali è stata data la possibilità di aumentare il moltiplicatore massimo dell'aliquota da cinque volte (fino al 2014) a dieci volte (a partire dal 2014). Per gli automobilisti di San Pietroburgo il moltiplicatore è stato fissato al massimo, pertanto la riduzione della tariffa base è stata completamente compensata dal moltiplicatore regionale.

Aliquote fiscali sui trasporti.

Le aliquote dell'imposta sui trasporti stabilite dalla legge di San Pietroburgo "Sulla tassa sui trasporti" del 4 novembre 2002 n. 487-53 (con modifiche in vigore dal 1 gennaio 2011) sono indicate nella tabella 3.1.

Aliquote delle tasse sui trasporti per San Pietroburgo per il 2014.

Aliquote delle tasse sui trasporti a San Pietroburgo

Barche, barche a motore e altri veicoli acquatici con potenza del motore (per potenza)

Altri veicoli nautici e aerei senza motore (per unità di veicolo)

Benefici fiscali (Legge di San Pietroburgo n. 487-53)

(introdotto dalla Legge di San Pietroburgo N 621-92)

Sono esenti dal pagamento dell'imposta le seguenti categorie di cittadini registrati nel luogo di residenza a San Pietroburgo:

Eroi dell'Unione Sovietica, Eroi della Federazione Russa, Eroi del Lavoro Socialista, titolari a pieno titolo dell'Ordine della Gloria, titolari a pieno titolo dell'Ordine della Gloria del Lavoro - per un veicolo immatricolato a cittadini di una delle categorie specificate, a condizione che questo il veicolo ha una potenza del motore fino a 200 cavalli compresi (paragrafo introdotto dalla legge di San Pietroburgo n. 489-93).

Con risoluzione della Corte statutaria di San Pietroburgo N 016/08-P, le disposizioni dell'articolo 4-1, secondo cui i cittadini che, come parte di unità speciali a rischio, hanno preso parte diretta ai test sulle armi nucleari e termonucleari, eliminando gli incidenti di installazioni nucleari presso armi e strutture militari, sono esenti dal pagamento dell'imposta per un veicolo immatricolato a nome di questi cittadini, a condizione che questo veicolo abbia una potenza motore fino a 100 cavalli compresi, siano riconosciuti conformi alla Carta di San Pietroburgo Pietroburgo.

Veterani della Grande Guerra Patriottica, veterani delle operazioni di combattimento sul territorio dell'URSS, sul territorio della Federazione Russa e sui territori di altri stati, disabili dei gruppi I e II, disabili con disabilità di II e III grado, cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl, cittadini che, come parte di unità speciali a rischio, hanno preso parte diretta ai test sulle armi nucleari e termonucleari, eliminando gli incidenti degli impianti nucleari presso armi e strutture militari, cittadini di della Federazione Russa esposti alle radiazioni in seguito ai test nucleari presso il sito di test di Semipalatinsk, i cittadini della Federazione Russa esposti alle radiazioni in seguito all'incidente del 1957 presso l'associazione di produzione Mayak e allo scarico di scorie radioattive in il fiume Techa, genitori (tutori, fiduciari) di bambini disabili - per un veicolo immatricolato a cittadini di una delle categorie specificate, a condizione che questo veicolo abbia una potenza del motore fino a 100 cavalli inclusi, o siano trascorsi più di 15 anni dal suo rilascio (come modificato) Leggi di San Pietroburgo N 558-77, N 600-85, N 416-81, N 489-93).

Imposta sul reddito derivante dalla vendita di un appartamento

Detrazione fiscale per l'acquisto di un terreno

Panoramica sul rimborso dell'imposta sul reddito

Sulle modifiche alla legge di San Pietroburgo “sulla tassa sui trasporti” e alla legge di San Pietroburgo “sui benefici fiscali”

Sulle modifiche alla legge di San Pietroburgo sull'imposta sui trasporti e alla legge di San Pietroburgo sui benefici fiscali

1) al terzo comma le parole fino a 100 cavalli compresi sono sostituite con le parole fino a 150 cavalli compresi

Un contribuente - un individuo che ha contemporaneamente il diritto di ricevere un beneficio fiscale per diversi motivi previsti dalla presente Legge di San Pietroburgo, il beneficio viene concesso su uno di essi (a scelta del contribuente).

1) nel terzo paragrafo della parola, questo veicolo è un'autovettura con una potenza del motore fino a 100 cavalli compresi, o un'autovettura, a partire dall'anno di fabbricazione, sostituire con le parole questo veicolo ha un motore potenza fino a 150 cavalli compresi o dall'anno di fabbricazione

2) al quarto comma la parola è inclusiva. sostituire con la parola inclusivo

3) il quinto comma deve essere redatto come segue:

pensionati - per un veicolo immatricolato a un cittadino della categoria specificata, a condizione che il veicolo specificato sia un'autovettura nazionale (Federazione Russa, URSS fino al 1991) con una potenza del motore fino a 150 cavalli compresi, una barca, una barca a motore o altra imbarcazione un veicolo (eccetto yacht e altre imbarcazioni a vela a motore, moto d'acqua) con una potenza del motore fino a 30 cavalli compresi

4) dopo il quinto comma, aggiungere i seguenti commi:

coniugi di personale militare, personale privato e comandante degli organi degli affari interni, dei vigili del fuoco statali e degli organi di sicurezza statale deceduti durante l'esercizio del servizio militare (doveri ufficiali), che non si sono risposati - per un veicolo intestato a un cittadino dello stato specificato categoria, a condizione che il veicolo specificato sia un'autovettura nazionale (Federazione Russa, URSS fino al 1991) con una potenza del motore fino a 150 cavalli compresi, una barca, una barca a motore o un altro veicolo acquatico (ad eccezione di yacht e altri veicoli a vela imbarcazioni, moto d'acqua) con potenza motore fino a 30 cavalli compresi

uno dei genitori (genitori adottivi), tutori (fiduciari) con quattro o più figli di età inferiore a 18 anni in famiglia - per un veicolo immatricolato a un cittadino della categoria specificata, a condizione che questo veicolo abbia una potenza del motore fino a 150 cavalli compresi.

Contribuenti - le persone fisiche, per ricevere i benefici stabiliti dal presente articolo, forniscono all'autorità fiscale del luogo in cui si trova l'oggetto imponibile (veicolo) i documenti che confermano il loro diritto al beneficio.

Al contribuente - un individuo che ha contemporaneamente il diritto di ricevere un beneficio fiscale sui trasporti per diversi motivi previsti dalla presente legge di San Pietroburgo, viene concesso un vantaggio su uno di essi (a scelta del contribuente).

1. La presente Legge di San Pietroburgo entra in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione ufficiale e si applica ai rapporti giuridici sorti dal 1° gennaio 2010, ad eccezione delle disposizioni per le quali il presente articolo stabilisce una diversa data di entrata in vigore .

2. Il paragrafo cinque del paragrafo 4 dell'articolo 1 e il paragrafo cinque del paragrafo 4 dell'articolo 2 della presente Legge di San Pietroburgo entrano in vigore il 1 gennaio 2011, ma non prima di un mese dalla data della sua pubblicazione ufficiale e non prima del 1° giorno del periodo fiscale successivo per l'imposta sui trasporti.

Informazioni sulle agevolazioni fiscali sui trasporti per i privati

Testo del documento a luglio 2011

Ufficio del Servizio fiscale federale della Russia a San Pietroburgo in relazione all'adozione della legge federale della Federazione Russa del 22 agosto 2004 N 122-FZ “Sulle modifiche agli atti legislativi della Federazione Russa e sul riconoscimento di invalidità di alcuni atti legislativi della Federazione Russa. » richiama l'attenzione su quanto segue.

Categorie di cittadini menzionate nell'articolo 4-1 della legge di San Pietroburgo del 4 novembre 2002 N 487-53 "Sulla tassa sui trasporti" (come modificata dalla legge di San Pietroburgo dell'11 novembre 2003 N 621-92) sono esenti dal pagamento della tassa di trasporto.

Allo stesso tempo, nel 2004, sono state esentate dal pagamento della tassa sui trasporti anche alcune categorie di cittadini, non menzionate nell'articolo 4-1 della citata Legge di San Pietroburgo, ma classificate dalla legislazione della Federazione Russa in termini di fornire benefici fiscali all'una o all'altra categoria prevista dal presente articolo, tra cui:

1) le persone che erano ex prigionieri minorenni dei campi di concentramento, ghetti e altri luoghi di detenzione forzata creati dai nazisti e dai loro alleati durante la Seconda Guerra Mondiale erano esentati dal pagamento della tassa di trasporto, in base al Decreto del Presidente della Federazione Russa del 15 ottobre 1992 N 1235, risoluzione del Ministero del lavoro e dello sviluppo sociale della Federazione Russa del 07.07.1999 N 20 “Sull'approvazione del chiarimento “Sulla procedura e le condizioni per fornire benefici agli ex prigionieri minorenni dei campi di concentramento, ghetti e altri luoghi di detenzione forzata creati dai nazisti e dai loro alleati durante la seconda guerra mondiale", articoli 14, 15 della legge federale RF del 12 gennaio 1995 N 5-FZ "sui veterani"

2) le categorie di cittadini della Federazione Russa esposti alle radiazioni a seguito dell'incidente avvenuto nel 1957 presso l'associazione di produzione Mayak e dello scarico di rifiuti radioattivi nel fiume Techa, menzionati negli articoli 2, 3, 4, 6, erano esente dal pagamento della tassa di trasporto (ad eccezione dei cittadini reinsediati dalla zona di reinsediamento) Legge federale della Federazione Russa del 26 novembre 1998 N 175-FZ “Sulla protezione sociale dei cittadini della Federazione Russa esposti alle radiazioni a seguito di dell'incidente avvenuto nel 1957 presso l'associazione di produzione Mayak e dello scarico di rifiuti radioattivi nel fiume Techa", in conformità con la summenzionata legge federale della Federazione Russa del 26 novembre 1998 N 175-FZ e l'articolo 14 della legge della Federazione Russa del 15 maggio 1991 N 1244-1 “Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl”

3) i cittadini delle unità a rischio speciale erano esentati dal pagamento della tassa sui trasporti in base alla Risoluzione del Consiglio Supremo della Federazione Russa del 27 dicembre 1991 N 2123-1 “Sulla proroga della legge RSFSR “Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl" per i cittadini delle unità a rischio speciale" e l'articolo 14 della legge della Federazione Russa del 15 maggio 1991 N 1244-1 "Sulla protezione sociale dei cittadini esposto alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl."

Tenendo conto delle modifiche apportate dalla suddetta legge federale della Federazione Russa del 22 agosto 2004 N 122-FZ:

- negli articoli 14, 15 della legge federale della Federazione Russa del 12 gennaio 1995 N 5-FZ “Sui veterani”

- nell'articolo 14 della Legge della Federazione Russa del 15 maggio 1991 N 1244-1 "Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito del disastro della centrale nucleare di Chernobyl"

- negli articoli 2-7 della legge federale della Federazione Russa del 26 novembre 1998 N 175-FZ “Sulla protezione sociale dei cittadini della Federazione Russa esposti alle radiazioni a seguito dell'incidente del 1957 presso l'associazione di produzione Mayak e lo scarico di rifiuti radioattivi nel fiume Techa”

- al paragrafo 2 della risoluzione del Consiglio Supremo della Federazione Russa del 27 dicembre 1991 N 2123-1 “Sulla proroga della legge RSFSR “Sulla protezione sociale dei cittadini esposti alle radiazioni a seguito dell'energia nucleare di Chernobyl disastro vegetale” ai cittadini delle unità speciali di rischio”,

in vigore dal 1° gennaio 2005, sono escluse le basi per l'estensione dei benefici fiscali sui trasporti alle categorie di cittadini sopra indicate.

Pertanto, solo le categorie di cittadini di cui all'articolo 4-1 della legge di San Pietroburgo del 04.11.2002 N 487-53 “Sulla tassa sui trasporti” ( come modificata dalla legge di San Pietroburgo dell'11 novembre 2003 N 621-92).