Mnohých vodičov znepokojuje spôsob výpočtu náhrady škody v rámci povinného zmluvného poistenia po nehode. Táto otázka je celkom relevantná medzi nadšencami automobilov, takže sa o nej budeme podrobne rozprávať v nižšie uvedenom článku.
Do roku 2014 vykonávali poisťovne kalkulácie škôd a na kalkuláciu nákladov na náhradu škody používali svoje tarify. Často sa sumy môžu od seba niekoľkonásobne líšiť.
Potom však museli všetky poisťovne prejsť na jednotnú metodiku. A tento jav mal negatívne dôsledky: vodiči dostávali kompenzáciu na minimum. Kvôli obrovskej nespokojnosti sa na súdoch čoraz častejšie objavujú prípady v tejto otázke.
Sudca bol vždy na strane vodičov, preto sa celková výška platieb trojnásobne zvýšila, čo výrazne ovplyvnilo poisťovne. Platiť také vysoké sumy bolo pre nich nerentabilné, pretože hrozil očividný bankrot. Preto bola potrebná tretia možnosť, a to naliehavo.
Pre vyriešenie problému so škodou sa zvýšila cena poistenia auta o 30 %. Ďalej bol vypracovaný dokument RCA, ktorý uvádzal jednotný postup výpočtu platieb. Ruská únia poisťovateľov motorových vozidiel venovala vypracovaniu tohto dokumentu veľa času a úsilia.
Zjednotenie cien
Pri výpočte škôd v roku 2018 a výpočte výšky náhrady škody z dopravných nehôd sa všetky poisťovne spoliehajú na jednotné zdroje.
To znamená, že vodič nemusí žiadať o dodatočné vyšetrenie, aby pochopil, ako správne poisťovateľ vykonal svoje vlastné výpočty.
Existuje niekoľko faktorov, od ktorých výška kompenzácie priamo závisí. Tie obsahujú:
- dátum, kedy došlo k nehode;
- značka auta;
- región;
- číslo dielu, ktorý priamo dostal poškodenie.
Často sa vyskytujú situácie, kedy sa výsledky nemusia prejaviť úplne správne. To sa stane, keď sa zmení jeden z bodov uvedených vyššie. Toto sa zvyčajne vzťahuje na číslo dielu.
Dôležité: odhadca môže omylom do protokolu nezahrnúť poškodenú časť, čo samozrejme ovplyvní celkovú sumu. Aby ste sa vyhli nepríjemným situáciám, mali by ste venovať pozornosť práci odhadcu a tomu, čo vkladá do svojej správy.
Je možné vypočítať peňažnú výšku škody sami?
Existuje špeciálna online kalkulačka, ktorú vyvinuli profesionáli PCA. Umožňuje vodičovi bez toho, aby opustil domov, vypočítať peňažnú sumu za škodu získanú pri nehode v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Online kalkulačku nájdete na jednej z mnohých webových stránok venovaných tomuto procesu. Na výpočet sumy bude musieť majiteľ vozidla zadať požadované informácie, ktoré sú uvedené v samotnej kalkulačke (napríklad model auta). Najdôležitejším aspektom je názov materiálu a číslo dielu. Informácie o tom môžete nájsť v prijatej správe alebo požiadať o pomoc prostredníctvom internetu.
Hneď ako sa potrebné informácie premietnu do samotnej kalkulačky, je lepšie, aby si vodič ešte raz skontroloval údaje, ktoré si zapísal, aby sa vyhol chybám. Toto je veľmi dôležitý bod.
Dôležité: online kalkulačka dokáže vypočítať súčet iba troch častí. Ak bola nehoda veľkého rozsahu a došlo k poškodeniu mnohých častí, vodič bude musieť vykonať výpočty niekoľkokrát a zhrnúť konečné výsledky.
Takže absolútne každý vodič, ktorý mal nehodu a utrpel škodu na majetku, si môže samostatne vypočítať výšku škody pomocou online kalkulačky.
Čo keby poisťovňa znížila sumu?
Mnoho vodičov pochybuje o správnych výpočtoch poisťovacích agentúr. Veria, že niektoré bezohľadné spoločnosti fungujú len preto, aby mali svoj prospech.
Ak má vodič náhle podozrenie, mal by urobiť nasledovné:
- vziať peniaze poskytnuté spoločnosťou;
- Pred opravou stroja by sa mal predložiť na nezávislé vyšetrenie;
- pred opravou každé technické stredisko vykonáva svoju činnosť na určenie nákladov na poškodenie;
- Pri demontáži stroja je poškodenie odstránené.
Keď má majiteľ auta v rukách špeciálny úkon, pokojne môže ísť do poisťovne so žiadosťou o prepočet.
Ako môže opotrebovanie ovplyvniť poškodenie?
Za zváženie stojí aj otázka opotrebovania vozidla. V skutočnosti výška platieb nemôže presiahnuť 80 % celkových nákladov. Existuje zákonom schválený zoznam prvkov auta, ktorý slúži na určenie nulovej hodnoty opotrebenia. Ak tento diel spadá do stanoveného zoznamu prvkov, poisťovňa sa zaväzuje prepočítať výmenu dielu za nový. V tejto situácii sa berie do úvahy aj počet najazdených kilometrov.
Opotrebenie sa určuje od momentu používania auta. Tento bod musí nový majiteľ vedieť, ak auto odkúpil, pretože neseriózni poisťovatelia, spoliehajúci sa na neznalosť, môžu ľahko oklamať uvedením nižšej sumy v správe.
Dôležité: Poisťovatelia pracujú vo vlastnom záujme, preto by ste nemali byť leniví a kalkulovať podľa PCA sami, aby vás poisťovňa neoklamala.
Podrobnosti o výpočte nákladov na platby v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel prakticky nikto nepozná. Takmer každý majiteľ auta, ktorý sa stal účastníkom nehody, má v tejto súvislosti otázky. Oklame vás poisťovňa pri predpisovaní poistenia? Prípady podhodnotenia platieb sú totiž reálne. Svoj nárok na plnú náhradu nákladov si môžete obhájiť tým, že poznáte špecifiká jej výpočtu.
Je možné samostatne vypočítať výšku poistného v rámci PZP a aké nástroje na to použiť? Aké vstupné údaje určujú výšku škody? Ako poisťovňa vypočíta poistné plnenie? Na tieto otázky odpovieme v tomto článku.
Čo určuje výšku škody?
Kompenzácia sa vypočítava a prideľuje v súlade s množstvom regulačných právnych aktov. Ustanovenia sú zakotvené vo federálnej legislatíve. Takéto regulačné dokumenty zahŕňajú:
- federálny zákon č. 40 z roku 2002;
- Federálny zákon č. 135 z roku 1998, ktorý upravuje oceňovacie činnosti v krajine;
- Uznesenia vlády, aj keď už nie sú platné, stále ovplyvňujú vznik a vývoj poistných vzťahov medzi subjektmi (č. 263 a č. 238 z r. 2003, č. 361 z r. 2010)
Čo sa berie do úvahy pri určovaní výšky poistného?
Výpočty sa zvyčajne vykonávajú v súlade s adresárom Ruskej únie poisťovateľov. Uvedené sumy sa líšia iba v závislosti od nasledujúcich kritérií:
- Stupeň opotrebovania. Napríklad aj napriek tomu, že bude potrebné vymeniť starý aj úplne nový svetlomet za rovnakú cenu, v prvom prípade poisťovateľ zaplatí oveľa menej. Odpisy budú odpočítané na základe záveru posudkovej organizácie. Ak rozhodnutie podľa názoru motoristu nie je objektívne, môžu ho skontrolovať nezávislí znalci. Doklady, na základe ktorých sa prieskum vykonal, je potrebné odkopírovať a predložiť znalcovi.
- Dátum nehody.
- Ekonomický región.
- Značka vozidla.
- Materiál, z ktorého je diel vyrobený, jeho číslo.
Ako sa robí výpočet?
Zo zákona musí poisťovňa plne preplatiť nákup poškodených dielov a potrebné opravy vozidla poškodeného. Zo strany štátu je táto činnosť právne definovaná federálnym zákonom č. 40, ktorý stanovuje 100% sumu postačujúcu na obnovenie dopravy.
Zvyčajné pravidlá PZP však stanovujú ustanovenie, podľa ktorého sa platby za poistenie znižujú z dôvodu opotrebovania poškodených častí. A to úplne nespĺňa požiadavky stanovené na štátnej úrovni. Toto rozhodnutie sa vysvetľuje neochotou obete nehody platiť za úplne nové diely.
Príklad
Petrov mal nehodu na aute Toyota, pričom poškriabal nárazník a predné ľavé dvere. V ten istý deň občan informoval svojho poisťovateľa o nehode a predložil celý balík dokumentov na získanie odškodnenia. Do 5 dní pracovník firmy z dôvodu potreby obhliadky auta dohodol miesto a postup pri nej. Odhadca, berúc do úvahy množstvo kritérií, vypracoval správu s údajmi, aby mohol rozhodnúť o nákladoch na obnovu vozidla.
Často nie sú skryté chyby uvedené v správe o prehliadke v prospech poisťovateľa. Na základe dokladu spoločnosť stanoví výšku skutočných platieb.
Oceňovanie
V prvom rade je znalec povinný venovať pozornosť povahe poškodenia vozidla. Záver je ovplyvnený dôvodmi ich výskytu, objemom a priemernými nákladmi na povinné opravy a použitými technológiami. To, koľko majiteľ auta dostane v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, zasa priamo závisí od rozhodnutia odhadcu.
Správa odborníka musí obsahovať tieto údaje:
- model vozidla;
- informácie o uvoľnení;
- ďalšie informácie o aute vrátane ŠPZ;
- osobné údaje majiteľa vozidla;
- popis škôd zistených v dôsledku nehody;
- požadované množstvo opravárenských prác.
Odborné chyby, samozrejme, nie sú vylúčené. Existujú prípady, keď správa obsahovala škodu, ktorá bola prijatá skôr a nemala nič spoločné s nehodou. Naopak, môže byť vykonaná len povrchná kontrola a skryté problémy nemusia byť identifikované.
Výpočet výšky poistného
Výpočet vychádza z výsledkov kontroly. Výška bude ovplyvnená typom potrebnej opravy - lakovanie, montáž, výmena dielov a pod. Poistenie na dlhšie trvanie opráv a ich priemerná cena v ekonomickom regióne sa zvyšuje. Ako už bolo spomenuté, výrazne znižuje mieru opotrebovania vozidla. Mnohé z týchto kritérií možno použiť na minimalizáciu nákladov na vyplatenie kompenzácie.
Sebakalkulácia
Ruská únia poisťovateľov áut pridala na svoju stránku kalkulačku, ktorá pomáha samotným majiteľom áut vypočítať si výšku platieb v rámci povinného zmluvného poistenia. Za týmto účelom sa do príslušných polí zadajú údaje: kategória žiadateľa (fyzická alebo právnická), dĺžka služby vodiča, jeho vek, dĺžka prevádzky vozidla, výkon motora, ekonomický obvod, druh a platnosť poistenia. .
Mnohých majiteľov áut, ktorí sa stali účastníkmi dopravnej nehody, zaujíma otázka, ako sa určuje výška platieb v rámci povinného zmluvného poistenia?
Stanovenie jednotného štandardu
Koncom roka 2014 prešli všetky poisťovne, ktoré fungujú v systéme PZP, na jednotný štandard pre výpočet škody na vozidlách poškodených v dôsledku nehody. Predtým si každá firma vypočítala výšku škody po svojom. Niekedy sa množstvo viacerých spoločností líšilo 3-krát. Skončilo to tak, že obete dostávali minimálne platby a motoristi smerovali na súdy.
Súdne rozhodnutia vo všeobecnosti neboli v prospech poisťovní. V dôsledku toho sa výška platieb zvýšila 3-krát a poisťovne zostali bez zisku. Boli potrebné naliehavé opatrenia, inak by sa poisťovací biznis jednoducho stal nerentabilným.
Po prvé, samotné poistenie auta, ktoré poisťuje zodpovednosť motoristu, sa zvýšilo o 30 percent. A potom bol vydaný dokument, ktorý stanovil jednotný postup na výpočet výšky poistného. Ruská únia poisťovateľov motorových vozidiel urobila na dokumente veľa práce.
Jednotné náklady na opravy
Každá firma, ktorá kalkuluje náklady na opravu poškodeného auta, už nejaký čas využíva pri svojej práci jednotné zdroje RCA. Majitelia áut, ktorí mali nehodu, už teda nemusia žiadať o dodatočné vyšetrenie, aby posúdili, do akej miery poisťovateľ vykonal výpočet.
Výška kompenzácie závisí od nasledujúcich faktorov:
- dátumy nehody;
- ekonomický región;
- značky áut;
- Poškodené čísla dielov.
Výsledky môžu byť skreslené iba vtedy, ak sa zmení niektorý z vyššie uvedených parametrov. Samozrejme, je hlúpe hovoriť o zmene značky auta, ale číslo dielu sa dá zmeniť.
Odhadca, ktorý auto kontroluje, môže „zabudnúť“ do protokolu uviesť akúkoľvek škodu. Takže oprava nezaúčtovaného dielu nebude zaznamenaná v posudku znaleckej firmy. V dôsledku toho môže byť výška platby umelo nízka.
Aby sa predišlo takejto situácii, práca odhadcu by sa mala starostlivo sledovať. Odporúča sa tiež, aby ste si prehľad pozorne prezreli.
Ako si sami vypočítať náklady na škodu?
Špecialisti RSA umožnili motoristom samostatne vypočítať škody v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, špeciálne na tieto účely bola vytvorená kalkulačka na určenie platby. Na dvojitú kontrolu výsledkov vyšetrenia budú musieť motoristi prejsť iba na špeciálnu webovú stránku, kde sa táto kalkulačka nachádza. V druhom prípade budete musieť uviesť značku, model auta a rok výroby. Môžete si tiež vypočítať náklady na jednotlivé diely. V tomto prípade budete musieť uviesť názov materiálu a číslo dielu. Informácie možno získať zo správy vypracovanej odborníkom. Môžete však skúsiť hľadať na internete.
Po zadaní údajov do kalkulačky si ich majiteľ auta musí ešte raz skontrolovať. Ak je totiž nesprávne uvedené aj jedno číslo, všetky výsledky môžu byť skreslené. Zároveň musia mať motoristi na pamäti, že náklady na nie viac ako 3 diely je možné vypočítať súčasne. Ak teda auto utrpelo vážnu nehodu, jeho majiteľ bude musieť využiť službu niekoľkokrát, aby zistil cenu náhradných dielov.
Čo robiť, ak poisťovňa sumu podhodnotila?
Ak máte podozrenie, že poisťovateľ vykonal výpočty nesprávne, mali by ste postupovať podľa nasledujúceho algoritmu:
- Prijať platbu;
- Pred začatím opravy ukážte auto nezávislému odborníkovi;
- Pred vykonaním opravy akékoľvek technické stredisko posúdi poškodenie a vypočíta náklady;
- Pri demontáži vozidla sa vykonáva kontrola poškodenia.
Hneď ako dostanete potvrdenie o prevzatí vozidla po zreštaurovaní vozidla, môžete sa obrátiť na poisťovňu so žiadosťou o prepočet.
Ak hovoríme o účtovaní opotrebenia, jeho hodnota nemôže byť stanovená na viac ako 80 percent celkových nákladov. Ministerstvo dopravy vydalo nariadenie, podľa ktorého bol schválený zoznam prvkov vozidla, pre ktoré bola pri stanovení ceny dielov pri opravách určená hodnota opotrebenia 0. Ak sú diely vášho auta zahrnuté v tejto nomenklatúre, potom musí poisťovňa výmenu dielov prepočítať ako nové. V tomto prípade sa bude brať do úvahy počet najazdených kilometrov.
Odpisy sa určujú na základe doby používania vozidla. Okrem toho sa výpočet prevádzkového obdobia nezačína od okamihu uvoľnenia vozidla, ale od okamihu, keď sa začne skutočne používať. Ak túto nuanciu nepoznáte, možno si nevšimnete podvod poisťovateľa a dostanete náhradu v menšej sume.
Ak poisťovateľ mešká s platbou, majiteľ auta si môže výšku penále vypočítať online.
Majitelia automobilov si vždy musia pamätať, že iba oni majú záujem o správne výpočty nákladov na opravy automobilov. Preto by ste nemali ostať nečinní, ak poisťovňa ponúka veľmi nízku platbu za povinné zmluvné poistenie po nehode. Stojí za to zistiť, na akú sumu máte vlastne nárok.
Platby obetiam
Keď už hovoríme o zmenách, ktorými prešiel výpočet platieb v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel, nemožno nespomenúť situácie, v ktorých trpí zdravie účastníkov nehody. Odteraz majú všetci dotknutí občania nárok na dobré finančné odškodnenie. Predtým poisťovne preplácali len náklady na ošetrenie, ktoré boli doložené dokladmi.
Podľa novej metodiky sa platby za ublíženie na zdraví teraz počítajú pomocou špeciálnej tabuľky, ktorá uvádza možné zranenia.
Každá obeť teda môže mať nárok na pevnú sumu peňazí na základe zranení, ktoré utrpela. Povedzme, že výška poistnej náhrady v prípade zlomeniny predlaktia bude 20-60 tisíc rubľov. Podľa odborníkov sa v dôsledku zavedenia nového spôsobu výpočtu priemerná platba poistného zvýši 10-násobne.
| Otázka | Odpoveď |
| Do 5 dní. | |
| Do 20 dní je poisťovňa povinná uhradiť škodu alebo odmietnutie odôvodniť. | |
| 400 000 rubľov. | |
| · opotrebovanie; · náklady na opravy. |
|
| · zoznam potrebných prác na odstránenie závad; · možné skryté chyby, ktoré sa objavili po nehode; · popis každej chyby; · dátum začatia prevádzky vozidla; · značka a model vozidla, vybavenie a dátum výroby; · dátum a miesto nehody. |
|
| Áno, RSA vyvinula online kalkulačku http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html, z ktorej sa dajú vypočítať náklady. | |
| · kód dielu; · model auta; · región; dátum navrhovanej opravy. |
Podľa zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je náhrada škody poškodeným po nehode v kompetencii poisťovne. Podľa štatistík len 10 % vodičov dostáva plnú kompenzáciu.
Poisťovne sa rôznymi spôsobmi snažia znížiť výšku platieb, prípadne ich dokonca úplne odmietajú.
Aby sa majiteľ auta nenechal oklamať, musí si predstaviť, ako sa počíta platba povinného zmluvného poistenia, urobiť si to sám a požadovať od firmy vrátenie všetkých dlžných peňazí.
Základné zásady pre výpočet náhrady škody v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel
Výška poistného krytia pre obete dopravných nehôd je určená pravidlami ustanovenými v legislatívnych aktoch.
- Vinník nehody je povinný do 5 dní od vzniku poistnej udalosti v PZP oznámiť svojej poisťovni a priložiť oznámenie vyplnené oboma zmluvnými stranami. Ak táto podmienka nie je splnená, má poisťovateľ právo požadovať od vinníka náhradu škody z vlastného vrecka (regresný nárok, zákon č. 40-FZ, § 14). Požiadavka postihu sa vzťahuje na prípady, keď vodič spáchal nehodu opitý. V oboch situáciách bude poistenie vyplatené obeti a vymáhanie strát od vinníka bude prebiehať na súde.
- Zákon o PZP ukladá poisťovni do 20 dní odo dňa zaevidovania poistnej udalosti vykonať obhliadku škody na vozidle, vyčísliť a zaplatiť náhradu alebo odôvodnené odmietnutie platby (č. 40-FZ z 24. apríla 2002, čl. 12, časť 21). Peniaze sa prevedú na plastovú kartu vopred vydanú poisťovňou. Až po ich obdržaní bude môcť poškodený vodič zistiť, že výška odškodného nepokrýva náklady na opravu. Má právo s pomocou nezávislého skúmania vypočítať skutočnú stratu a zabezpečiť, aby spoločnosť zaplatila spravodlivú náhradu.
- Postup pri výpočte poistného krytia je definovaný v nariadení vlády č. 263 zo 7. mája 2003. V dokumente sú uvedené všetky druhy škôd, ktoré sú predmetom náhrady. Leví podiel platieb ide na náklady na opravy: vedú k veľkému počtu sporov.
- V roku 2014 došlo k novelizácii hlavného zákona, ktorý stanovil maximálne platby v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel. Za škody spôsobené na zdraví obetí môže spoločnosť zaplatiť až 500 tisíc rubľov, maximálna platba za obnovu vozidla je 400 tisíc rubľov. (č. l. 223-FZ zo dňa 21.07.2014).
- Predpisy centrálnej banky z 19. septembra 2014 obsahujú metodiku výpočtu nákladov na opravu poškodeného vozidla (č. 432-P). Od roku 2014 sa všetky výpočty platieb PZP vykonávajú iba na základe pravidiel vypracovaných RSA a schválených Centrálnou bankou Ruskej federácie.
Aké údaje sú zahrnuté vo výške platieb v rámci povinného zmluvného poistenia?
Pri výpočte poistného plnenia sa berie do úvahy množstvo faktorov.
- Náklady na opravu. Zohľadňuje sa cena dielov, ktoré sa majú vymeniť, platba za dostupné materiály a reštaurátorské práce. Znalec IC spravidla berie do úvahy len viditeľné poškodenie, ale poškodený vodič má právo trvať na dodatočnom vyšetrení. Zistené skryté poškodenie musí byť uvedené v revíznej správe po jej vyhotovení, poisťovateľ vypočíta náklady na opravu.
- Opotrebenie. Poistné krytie nového auta bude 100%. Pri autách s určitým počtom najazdených kilometrov sa miera opotrebovania zvýši a platby sa znížia maximálne na 50 %.
Zisťovanie miery opotrebovania má najväčší vplyv na výšku poistného krytia.
- Strata hodnoty komodít (LCV). Po nehode sa autá nedajú predať za vysokú cenu, najmä zahraničné autá zlacnejú. Suma, o ktorú poškodený vodič príde pri predaji poškodeného auta, je zahrnutá v poistnom plnení.
- Náklady na evakuáciu. Poškodené auto je z miesta nehody odvezené na náklady poisťovne, čo je v cene poistenia.
- Platba za vyšetrenie. Náklady na prácu odborníkov poisťovne sú zahrnuté vo výške náhrady. Vodič má právo vykonať nezávislú obhliadku poškodeného vozidla v servisnom stredisku s moderným vybavením. Platba za prácu znalcov bude zahrnutá do výšky poistného plnenia, ak sa obeti podarí preukázať, že platby spoločnosti sú v jeho prípade podhodnotené.
Poisťovne aj nezávislí odborníci používajú rovnakú metódu výpočtu, ale dosahujú odlišné výsledky. Aby ste pochopili, prečo sa to deje, musíte sa zoznámiť s výpočtovým vzorcom.
Teória a výpočtové vzorce
Všetky údaje pre výpočet škôd jednotnou metodikou sú prevzaté z prieskumných správ licencovaných odborníkov.
Údaje pre výpočty
Na výpočet kompenzácie sa používajú tieto informácie:
- dátum a miesto nehody;
- Model vozidla, jeho výbava, rok výroby;
- Dátum začiatku prevádzky;
- Popis každej chyby: kde sa nachádza, ako a ako sú poškodené časti alebo prvky puzdra;
- Možné skryté chyby vyplývajúce z nehody
- Zoznam potrebných prác na odstránenie škôd.
Ako sa tvoria ceny
Nová metodika sa neriadi trhovými cenami, ale cenami obsiahnutými v adresároch RSA a v databáze cien náhradných dielov (BCZ, elektronický zdroj RSA). Ceny sa aktualizujú aspoň 2-krát ročne, aby sa zohľadnila inflácia, takže náklady na náhradné diely a náterové materiály na opravu závisia od dátumu.
Ekonomický región ovplyvňuje aj cenovú politiku. Územie Ruska je rozdelené na 13 poistných regiónov a v každom z nich budú náklady na opravy odlišné. V centrálnych regiónoch budú diely a práca drahšie, v provinciách lacnejšie.
A napokon pri výpočte škody sa berie do úvahy opotrebovanie auta – tento koeficient najvýraznejšie znižuje náhradu za opravy podľa OSAGO.
Vzorec na výpočet nákladov na opravu
Výška náhrady podľa jednotnej metodiky sa určuje sčítaním nákladov na prácu, materiál a náhradné diely.
Rk = Rr + Rm + Rh/h
- Ukazovateľ Р р sa vypočíta podľa zoznamu potrebných obnovných opatrení z protokolu o kontrole vozidla. Rezolúcia Centrálnej banky Ruskej federácie č. 432-P uvádza zoznam všetkých možných opravárenských prác (spolu 32) a štandardných hodín na ich realizáciu (prílohy 2-3). Cena práce sa určuje podľa adresárov RSA, nemala by sa odchyľovať od priemeru trhu o viac ako 10 %.
- Náklady na materiál sa vypočítajú podľa vzorca:
Rm = Rm1 + Rm2 + Rmz - atď.
- Platba za 1 druh náterového materiálu - P m1 - sa rovná cene výrobku vynásobenej sadzbou spotreby:
Р m1 = С m1 ∙ N m1.
- Platba za diely, ktoré sa majú vymeniť, podlieha opotrebovaniu. Cena jedného náhradného dielu sa vypočíta podľa vzorca: Cz/h = Sz/h ∙ (1 – I/100), kde Sz/h sú náklady na nový náhradný diel, I je opotrebenie dielu podľa znalecký posudok. Napríklad kompenzácia za časť v hodnote 2 000 rubľov. pri opotrebovaní 20% bude: C/h = 2000 ∙ (1 – 20/100) = 2000 ∙ (1-0,2) = 2000 ∙ 0,8 = 1600 rub. Náklady na výmenu ostatných dielov sa určujú rovnakým spôsobom.
Ako vypočítať náklady na opravy online
Na uľahčenie výpočtov spoločnosť RSA vyvinula otvorenú elektronickú kalkulačku, ktorú možno použiť na výpočet nákladov na náhradné diely, berúc do úvahy opotrebovanie, náklady na automateriály a opravy: prices.autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html .
Ak chcete zistiť priemerné náklady na diely, musíte zadať nasledujúce parametre:
- dátum navrhovanej opravy;
- región;
- značka vozidla;
- kód dielu.
Cenu všetkých náhradných dielov je potrebné zrátať a vynásobiť mierou opotrebenia auta – takto zistíte odškodné, ktoré vám poisťovňa zaplatí za výmenu poškodených dielov.
Pre referenciu o nákladoch na opravy zadajte nasledujúce informácie:
- dátum;
- región;
- značka vozidla;
- typ vozidla.
Náklady na auto materiály sa určujú podľa:
- dátum;
- výrobca materiálu;
- Názov produktu.
V jednej požiadavke môžete zistiť cenu 3 položiek.
Príklad výpočtu nákladov na opravy
Automobil Chery Tiggo T 11 ročník 2012 s najazdenými 73 tisíc km sa v roku 2016 stal účastníkom nehody. Preskúmaním sa zistilo, že úroveň opotrebovania vozidla je 35 %. V kontrolnej správe sú uvedené druhy požadovaných opráv:
- výmena a lakovanie nárazníka a upevnenia;
- výmena ľavého svetlometu s držiakom;
- oprava podbehov kolies;
- vyváženie kolies.
Používame vzorec:
Rk = Rr + Rm + Rh/h.
- Náklady na náhradné diely možno vypočítať na základe ich priemernej trhovej hodnoty, pričom sa berú do úvahy ceny v troch populárnych internetových obchodoch.
- priemerná trhová cena za nárazník – (2400 + 2000 + 2500):3 = 6900:3 = 2300 rub.
- pre ľavý svetlomet - 3200 rubľov.
- na upevnenie - 1 000 rub.
Celkové náklady na nové diely sú 6 500 rubľov, berúc do úvahy opotrebenie: R w/h = 6 500 ∙ (1 - 0,35) = 4 225 (rub.)
- Výpočet nákladov na opravu:
- trhová cena za vyrovnávacie práce je 1 000 rubľov za hodinu;
- oprava podbehov kolies – 1000 rub./hod.
Údaje o mzdových nákladoch pre všetky druhy prác sú uvedené v regulačnom zákone č. 432-P (Príloha 2-3). Štandardný čas na opravu poškodenia je 3 hodiny a na vyváženie - 0,1 hodiny.
Р р = 1 000 ∙ 3 + 1 000 ∙ 0,1 = 3 100 (rub.)
- Cena maľovania:
- Lakovanie nárazníkov – 1300 rub/hod; čas - 1 hodina.
- Lakovanie spojovacieho prvku – 600 rub./hod., čas – 0,4 hodiny.
Rm = 1300 ∙ 1 + 600 ∙ 0,4 = 1 540 (rub.)
Náhrada za celú opravu bude: R k = 4225 + 3100 + 1540 = 8865 (rub.)
Ak namiesto trhových cien vezmeme hodnoty kalkulačky PCA, suma bude nižšia, ale rozdiel by nemal presiahnuť 10%, t.j. 886 rubľov.
Prečo poisťovne znižujú platby?
Trh PZP je podľa predstaviteľov RSA považovaný za nerentabilný pre poisťovne. Začiatkom roka 2017 dostali poisťovne za predané poistky 14 miliárd rubľov a v tom istom roku museli zaplatiť za poistné udalosti 14,3 miliardy. V tomto prípade poistený súhlasí s tým, že mu nebude uhradená časť strát pri prípadnej nehode.
Poistenie ho však vyjde lacnejšie. Kým manažéri RSA pracujú na projektoch, poisťovne hľadajú spôsoby, ako znížiť platby v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel – a to aj v rámci jednotnej metodiky výpočtu. Tu sú hlavné spôsoby, ako znížiť platby:
- V protokole o kontrole sa neeviduje skryté poškodenie.
- Nie všetky opravárenské práce zaznamená odborník poisťovne do dokumentácie.
- Vozidlá mladšie ako 5 rokov sa neberú do úvahy.
- Odpisy auta sú nadhodnotené (dátum spustenia prevádzky sa berie v čase uvoľnenia auta, nie v čase nákupu).
- Kód dielu, ktorý sa má vymeniť, je nesprávne určený.
Ako vidíte, základom podhodnotenia platieb sú nesprávne údaje v správe o vyšetrení. Vodič by mal tomuto dokumentu venovať osobitnú pozornosť, ak chce od poisťovateľa získať spravodlivé odškodnenie.
Čo robiť, ak poisťovateľ podhodnotil platby v rámci povinného zmluvného poistenia
Podhodnotená výška odškodného v rámci povinného zmluvného poistenia by nemala byť pre poistníka prekvapením. Pre ďalšie akcie sa dokumenty zhromažďujú vopred.
- Najprv musíte mať kópiu prvotnej obhliadky auta odborníkom poisťovne.
- Ak bolo možné skryté poškodenie, musíte okamžite trvať na nezávislom vyšetrení. Podľa zákona ju organizuje poisťovateľ, mali by ste si od neho vziať kópiu správy z druhého vyšetrenia.
- Na základe týchto podkladov sa urobí nezávislý výpočet opráv a výsledky sa porovnajú so sumou vypočítanou firmou.
- Je užitočné poradiť sa s automobilovým právnikom. Ten kompetentným poradí, či sa oplatí podať žalobu na vymáhanie nedostatočne vyplatenej náhrady.
- Až po prevode platby poisťovateľom má klient právo prizvať svojho odborníka na nezávislú obhliadku vozidla - do tejto doby je lepšie auto neopravovať.
- Ak sa škoda na základe nezávislého znaleckého posudku líši od náhrady škody poisťovateľa o viac ako 10 %, musíte mu zaslať predsúdnu žalobu s požiadavkou doplatiť chýbajúcu sumu.
- Ďalším krokom sú právne kroky. Jednotlivci vyhotovujú súdne dokumenty vo vlastnom mene. Žalobu spoločnosti a žalobu za právnickú osobu spisuje jej zákonný zástupca.
Výhra na súde bude mať za následok viac ako len plnú náhradu škody pre poistenca. Poisťovňa ako pokutu zaplatí ďalšiu polovicu sumy, ktorá sa minula na začiatku.
Jednou z najdôležitejších otázok poistenia je realizácia platieb v hotovosti v prípade nehody a postup výpočtu celkovej výšky odškodnenia. Pre jednoduchosť výpočtu boli vyvinuté špeciálne služby a online kalkulačky, čo vám umožní nezávisle vypočítať celkovú sumu platieb. V našom článku si povieme o spôsoboch využitia týchto služieb a tiež navrhneme, ako vyplniť žiadosť, ak nesúhlasíte s pridelenou kompenzáciou.
Aká je jednotná metodika výpočtu škody v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel?
Z dôvodu veľkého množstva chýb a nedostatkov pri výpočte spôsobenej škody bol pre poisťovne vyvinutý špeciálny jednotný systém, ktorý automaticky vypočítava výšku podľa rôznych hodnotiacich kritérií. Takže potom, čo sa majiteľ vozidla stane nehodou a podá reklamáciu, spoločnosť začne s výpočtom prostredníctvom dôkladného posúdenia. Jednotná metodika výpočtu nám umožňuje štandardizovať proces výpočtu platieb poškodenému pri nehode.
Akákoľvek odchýlka z kalkulačných noriem umožňuje poisťovni preplánovať obhliadku alebo úplne odmietnuť náhradu škody.
Kto ho môže použiť?
Hlavným účelom tohto systému je používanie pevnej metodiky oceňovania poisťovňami. Okrem poisťovacích agentov môžu túto techniku využiť aj súdni znalci, ktorí v konečnom dôsledku tvoria konečnú sumu hotovostných platieb majiteľovi auta. Vďaka používaniu oficiálnych stránok akéhokoľvek užívateľa môže službu uplatniť na osobnú platbu pridelenú sadzbu za účelom overenia správneho fungovania spoločnosti.
Ako si sami vypočítať výšku poistného plnenia?
Za škodu, ktorá vám bola spôsobená pri nehode, si môžete nezávisle vypočítať plnú výšku platieb. Na tento účel je na oficiálnej stránke spoločnosti k dispozícii špeciálna tabuľka s kompletným zoznamom všetkých poistných udalostí. Úplne zistiť množstvo peňazí je potrebné posúdiť škodu na aute a zdrav.
Podľa toho bude môcť používateľ zistiť výšku kompenzácie:
- Najprv prejdite do sekcie poškodenia zdravia, nájdite položku, ktorá zodpovedá vášmu prípadu a zapíšte si pridelenú sumu. Napríklad, ak dostanete zranenie lebky v aute, od 25 do 375 tisíc rubľov.
- Potom môžete pristúpiť k výpočtu ceny škody na vozidle. Proces účtovania peňazí v tomto prípade spočíva v zohľadnení počtu a druhu poškodených dielov, ako aj ich opotrebovania v čase nehody. Na tento účel je lepšie využiť pomoc špecialistov alebo špeciálnu online kalkulačku.
Ako vypočítať výšku škody pomocou PCA kalkulačky?
Na získanie relevantných informácií o poistných náhradách a výške časového rozlíšenia môžete použiť kalkulačku. Na stránkach rôznych poisťovateľov sú systémy na určenie percenta, ktoré spoločnosť nezaplatila. Tento prístup vám však neumožní určiť presnú sumu peňazí. Na webovej stránke RSA V príslušnej časti nájdete podrobný popis nákladov na každú časť Vďaka kalkulačke bude môcť používateľ určiť výšku poplatkov za prijaté škody.
Čo robiť, ak poisťovňa podcení odškodné?
Často sa stáva, že poisťovateľ nesprávne vypočíta náklady a ušetrí na škodách svojim klientom. To priamo odporuje požiadavkám jednotnej metodiky posudzovania, ktorá umožňuje majiteľovi auta požiadať opätovné vyšetrenie. V tomto prípade spoločnosť nemá právo odmietnuť, ak sa zistí nezrovnalosť, majiteľovi vozidla je plne nahradená spôsobená škoda, berúc do úvahy predchádzajúce časové rozlíšenie. Do 10 kalendárnych dní od podania sťažnosti by vodič mal dostať odpoveď e-mailom s príslušným rozhodnutím.
Výpočet nákladov na opravy vozidla s prihliadnutím na opotrebovanie na webovej stránke RSA
Pri výpočte náhrady by sa mala venovať osobitná pozornosť veku vozidla, pretože v priebehu času sa môže veľa častí opotrebovať a zlomiť. Podľa tohto ustanovenia je pre poisťovňu ustanovený špeciálny systém, ktorý vylučuje možnosť, aby vodič dostával prostriedky na osobný prospech. Pre správny výpočet konečných nákladov je potrebné zohľadniť toto kritérium.
Koľko stojí oprava auta podľa registra náhradných dielov RSA a v skutočnosti?
