ภาษีขนส่งรถยนต์ราคาแพง อัตราภาษีและหัวเรื่องภาษีรถยนต์แรงม้า

1. องค์กรผู้เสียภาษีจะต้องคำนวณจำนวนภาษีและจำนวนภาษีที่ต้องชำระล่วงหน้าอย่างอิสระ จำนวนภาษีที่ต้องชำระโดยผู้เสียภาษีแต่ละรายจะคำนวณโดยหน่วยงานด้านภาษีตามข้อมูลที่ส่งไปยังหน่วยงานด้านภาษีโดยหน่วยงานที่ดำเนินการลงทะเบียนยานพาหนะในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. จำนวนภาษีที่ต้องชำระให้กับงบประมาณเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาภาษีจะถูกคำนวณสำหรับรถยนต์แต่ละคันโดยเป็นผลคูณของฐานภาษีและอัตราภาษีที่เกี่ยวข้อง เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในบทความนี้

จำนวนภาษีที่ต้องชำระให้กับงบประมาณโดยองค์กรผู้เสียภาษีจะถูกกำหนดเป็นผลต่างระหว่างจำนวนภาษีที่คำนวณได้และจำนวนการชำระภาษีล่วงหน้าที่ต้องชำระในระหว่างรอบระยะเวลาภาษี

จำนวนภาษีคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น:

1.1 - เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งผ่านไป 2 ถึง 3 ปี

1.3 - เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งผ่านไป 1 ถึง 2 ปี

1.5 - ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลรวมแล้วไม่เกิน 1 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต

2 - ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 5 ล้านถึง 10 ล้านรูเบิลรวมเวลาผ่านไปไม่เกิน 5 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต

3 - เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 10 ล้านถึง 15 ล้านรูเบิลตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งผ่านไปไม่เกิน 10 ปี

3 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 15 ล้านรูเบิลซึ่งปีที่ผลิตมีอายุไม่เกิน 20 ปี

ในกรณีนี้การคำนวณระยะเวลาที่ระบุในย่อหน้านี้เริ่มต้นด้วยปีที่ผลิตรถยนต์นั่งที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนการคำนวณต้นทุนเฉลี่ยของรถยนต์นั่งตามวัตถุประสงค์ของบทนี้ถูกกำหนดโดยฝ่ายบริหารของรัฐบาลกลางซึ่งทำหน้าที่ในการพัฒนานโยบายของรัฐและกฎระเบียบทางกฎหมายในด้านการค้า รายชื่อรถยนต์โดยสารที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิลซึ่งอาจใช้ในช่วงภาษีถัดไปจะโพสต์ไม่ช้ากว่าวันที่ 1 มีนาคมของรอบระยะเวลาภาษีถัดไปบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของหน่วยงานที่ระบุบนข้อมูลอินเทอร์เน็ตและเครือข่ายโทรคมนาคม .

จำนวนภาษีที่คำนวณเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาภาษีโดยองค์กรผู้เสียภาษีที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะแต่ละคันที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 12 ตันที่ลงทะเบียนในทะเบียนจะลดลงตามจำนวนค่าธรรมเนียมที่จ่ายสำหรับยานพาหนะดังกล่าวใน กำหนดระยะเวลาภาษี

หากเมื่อใช้การลดหย่อนภาษีตามวรรคนี้ จำนวนภาษีที่ต้องชำระให้กับงบประมาณจะมีค่าเป็นลบ จำนวนภาษีจะเท่ากับศูนย์

ข้อมูลจากการลงทะเบียนจะถูกส่งไปยังหน่วยงานด้านภาษีทุกปีก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ในลักษณะที่กำหนดโดยหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางในด้านการขนส่งตามข้อตกลงกับหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตให้ควบคุมและกำกับดูแลในด้านภาษีและค่าธรรมเนียม

2.1. องค์กรผู้เสียภาษีจะคำนวณจำนวนการชำระภาษีล่วงหน้าเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลารายงานแต่ละรอบในจำนวนหนึ่งในสี่ของผลิตภัณฑ์ของฐานภาษีที่เกี่ยวข้องและอัตราภาษีโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นที่ระบุไว้ในวรรค 2 ของบทความนี้

3. ในกรณีของการจดทะเบียนยานพาหนะและ (หรือ) การยกเลิกการลงทะเบียนยานพาหนะ (การถอนทะเบียน การยกเว้นจากทะเบียนเรือของรัฐ ฯลฯ ) ในช่วงระยะเวลาภาษี (การรายงาน) จำนวนภาษี (จำนวนเงินที่ชำระล่วงหน้าสำหรับ ภาษี) คำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่กำหนดเป็นอัตราส่วนของจำนวนเดือนเต็มในระหว่างที่รถจดทะเบียนกับผู้เสียภาษีต่อจำนวนเดือนตามปฏิทินในรอบระยะเวลาภาษี (รายงาน)

หากการจดทะเบียนยานพาหนะเกิดขึ้นก่อนวันที่ 15 ของเดือนที่เกี่ยวข้อง หรือการถอนทะเบียนยานพาหนะ (การถอนทะเบียน การยกเว้นจากทะเบียนเรือของรัฐ ฯลฯ) เกิดขึ้นหลังจากวันที่ 15 ของเดือนที่เกี่ยวข้อง เดือนที่จดทะเบียน (การถอดถอน) ให้ถือเป็นเดือนเต็มนับจากวันจดทะเบียน) ของตัวรถ

หากการจดทะเบียนยานพาหนะเกิดขึ้นหลังจากวันที่ 15 ของเดือนที่เกี่ยวข้อง หรือการถอนทะเบียนยานพาหนะ (การถอนทะเบียน การยกเว้นจากทะเบียนเรือของรัฐ ฯลฯ) เกิดขึ้นก่อนวันที่ 15 ของเดือนที่เกี่ยวข้อง เดือนที่จดทะเบียน ( การยกเลิกการลงทะเบียน) ของกองทุนรถยนต์จะไม่นำมาพิจารณาเมื่อกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ที่ระบุในย่อหน้านี้

4. สูญเสียพลัง

5. สูญเสียพลัง

6. หน่วยงานนิติบัญญัติ (ตัวแทน) ของนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อจัดตั้งภาษีมีสิทธิที่จะจัดให้มีผู้เสียภาษีบางประเภทมีสิทธิที่จะไม่คำนวณหรือชำระภาษีล่วงหน้าในช่วงระยะเวลาภาษี

ฟีดข่าวเต็มไปด้วยข้อมูลเกี่ยวกับนวัตกรรมในรหัสภาษี วิกฤตเศรษฐกิจ, ภาษีฟุ่มเฟือย, ภาษีการขนส่ง - อะไรจะทำให้ชาวรัสเซียธรรมดาหมดเงินในปีนี้?

ข่าวหลักของวันที่ผ่านมาคือยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับความสนใจจากกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซีย ตั้งแต่ปี 2013 เจ้าของรถแต่ละรายถูกบังคับให้จ่ายภาษีของรัฐให้กับคลัง ขึ้นอยู่กับปริมาณแรงม้าของรถ

ตอนนี้ภาษีแรงม้าของรถยนต์สามารถเพิ่มขึ้นได้อีกครั้ง นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม ปีที่ผลิต และขนาดเครื่องยนต์ของรถด้วย ดังนั้นเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานต่ำและล้าสมัยจึงตกเป็นเป้าหมายของกฎหมายใหม่ แต่ถึงกระนั้น ในกรณีนี้ คุณสามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นได้ แต่ก่อนอื่น คุณควรศึกษากฎหมายและกฎหมายใหม่อย่างรอบคอบ

ภาษีรถยนต์ปี 2559 - การเปลี่ยนแปลงกฎหมายจำนวนภาษี

ปีใหม่ไม่ใช่เทศกาลเพราะเมื่อถึงเกณฑ์ปี 2559 มีการเปลี่ยนแปลงรหัสภาษีอีกครั้ง ตอนนี้คุณต้องจ่ายมากเพื่อความสุข เจ้าของรถถูกบังคับให้จ่ายภาษีประจำปี มาดูกันว่าใครควรเสียภาษีของรัฐและเพื่ออะไร

อะไรเป็นตัวกำหนดอัตราการชำระค่าขนส่ง? มีประเด็นสำคัญหลายประการที่นี่:

• จำนวนแรงม้า
• ภูมิภาคทะเบียนรถยนต์
• ทำและรุ่น

เครื่องคำนวณและคำนวณภาษีรถยนต์ด้วยตัวเอง

ดังนั้นบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการจึงมีเครื่องคิดเลขออนไลน์ที่คุณสามารถค้นหาเปอร์เซ็นต์ที่เรียกเก็บสำหรับรถยนต์ของคุณโดยเฉพาะ ที่นี่คุณต้องระบุคุณลักษณะทั้งหมดของรถ

สูตรการคำนวณ:

ตัวอย่างเช่น:

• สำหรับรถยนต์ที่จดทะเบียนในมอสโกและภูมิภาคมอสโกที่มีปริมาตรสูงสุด 100 แรงม้า จำนวนเงินจะคำนวณที่ 12 รูเบิล ต่อ 1 หน่วยที่กำหนด
• หากกำลัง 100 แรงม้าคุณจะต้องจ่ายภาษีของรัฐ 1,200 รูเบิลให้กับคลัง

นอกจากนี้ไม่ว่าคุณจะมียานพาหนะประเภทใดก็ตาม หากมีเครื่องยนต์สันดาปภายในคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียม (รถยนต์ เรือยนต์ เรือ ฯลฯ) กฎหมายใหม่กำหนดว่าอัตราจะเชื่อมโยงกับภูมิภาค (ใน Tyumen, มอสโก, เบลโกรอด, ภูมิภาค Rostov, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฯลฯ ) มีสูตรสำหรับเครื่องยนต์แต่ละเครื่องที่พลเมืองสามารถคำนวณภาษีรถยนต์ได้ ควรชี้แจงหลังจากนำเสนอเอกสารต่อตำรวจจราจร

ภาษีรถยนต์ตามแรงม้าปี 2559 - การคำนวณอัตราภาษีในตาราง

เนื่องจากอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 2559 เจ้าของรถจำนวนมากจึงถูกบังคับให้มองหารถยนต์ที่มีกำลังน้อยกว่าซึ่งใช้แหล่งพลังงานทางเลือก

แต่ตามปกติหน้าที่ของรัฐเหล่านี้จะไม่กระทบต่อกลุ่มคนรวยมากนัก เนื่องจากอัตราพื้นฐานไม่สามารถเพิ่มขึ้นเกิน 10 เท่าได้ ตัวอย่างเช่นเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศที่มีกำลัง 250 แรงม้า ขึ้นไปจ่ายอย่างน้อย 120 รูเบิลสำหรับแต่ละหน่วยกำลัง

รายชื่อรถยนต์ที่ต้องเสียภาษีสินค้าฟุ่มเฟือย ปี 2559 จากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

ในปี 2559 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์หรูหราใหม่ซึ่งมีรุ่นเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่งหากเราเปรียบเทียบตารางกับปีที่แล้ว

• ดังนั้นสำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่า 3-5 ล้านรูเบิลในปีแรกภาษีของรัฐจะจ่ายด้วยค่าสัมประสิทธิ์ 1.5 จากวินาทีถึงสาม - โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ 1.3
• สำหรับรถยนต์ต่างประเทศอันทรงเกียรติในกลุ่มราคา 5-10 ล้านรูเบิล ค่าธรรมเนียมการขนส่งจะคูณด้วย 2 และจาก 15 ล้านรูเบิล - ด้วย 3 เท่า

ภาษีการขายรถยนต์ปี 2559 ตามกฎหมายใหม่

นอกจากนี้พลเมืองเหล่านั้นที่ตัดสินใจไม่ควรลืมว่าธุรกรรมนี้อยู่ภายใต้หน้าที่ของรัฐ หากจำนวนธุรกรรมมากกว่า 250,000 รูเบิล หรือรถยนต์มีเจ้าของน้อยกว่า 3 ปี คุณต้องให้รายได้ 13% แก่รัฐ

ต่อภาษีรถยนต์ วิธีตรวจสอบออนไลน์ด้วยนามสกุลเจ้าของ

ตามบทบัญญัติของมาตรา 367 ของประมวลกฎหมายภาษีเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องชำระเงินตรงเวลา ดังนั้น สองสามเดือนก่อนถึงกำหนดชำระเงิน ใบเสร็จจะถูกส่งไปยังที่อยู่ทางไปรษณีย์ของคุณ ซึ่งจะระบุตัวเลขการชำระเงินที่แน่นอน คุณต้องชำระเงินโดยเร็วที่สุด เนื่องจากจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมล่าช้า และจะมีการเรียกเก็บดอกเบี้ยเพิ่มเติมในแต่ละวัน ข้อมูลเกี่ยวกับหนี้สามารถดูได้จากเว็บไซต์บริการของรัฐ

การขายรถยนต์ที่ถือครองไม่ถึง 3 ปีต้องจ่ายภาษีหรือไม่?

น่าเสียดายที่หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์เป็นเวลาน้อยกว่า 3 ปี คุณจะต้องจ่าย 13% ภายใต้ข้อตกลงการซื้อและการขาย แต่หากมูลค่ารวมของธุรกรรมไม่เกิน 250,000 รูเบิล จะไม่มีการชำระค่าธรรมเนียม ไม่ว่าในกรณีใดเจ้าของมักจะมีสิทธิ์เลือกเดินทางด้วยรถยนต์หรูหราหรือเลือกรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงเพื่อที่จะได้ไม่ต้องคิดมากว่าจะหาเงินไปจ่ายภาษีของรัฐได้ที่ไหน

วิธีหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีแรงม้าในรถของคุณ - เคล็ดลับและคำแนะนำ

จากทั้งหมดนี้เราสามารถสรุปได้ว่าในปัจจุบันยานพาหนะเป็นภาระที่ค่อนข้างหนักทั้งสำหรับผู้ขายที่ต้องจ่ายเงิน 13% ให้กับรัฐและสำหรับผู้ซื้อเนื่องจากภาษีการขนส่งทำให้เกิดปัญหาไม่น้อยสำหรับเขา

แต่เจ้าของที่มีประสบการณ์รู้วิธีหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีรถยนต์ตามแรงม้า และนี่คือเคล็ดลับบางประการ:

• การดับเครื่องยนต์ที่โรงงาน
• การจดทะเบียนรถยนต์สำหรับสมาชิกในครอบครัวใหญ่ คนพิการกลุ่ม 1 และ 2
• รถเป็นของบุคคลอื่น

การขอคืนภาษีเงินได้เมื่อซื้อรถยนต์ปี 2559 – กฎหมายฉบับใหม่

ในทางกลับกัน หน่วยงานของรัฐก็จัดให้มีการคุ้มครองสิทธิของผู้เสียภาษี ดังนั้นคุณมีโอกาสที่จะคืนภาษีเงินได้ของรัฐ 13% จากจำนวนเงินที่ใช้ไปกับการจ่ายเงินสมทบ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องกรอก 3-NDFL (คำประกาศ) รวมถึงใบสมัครขอคืนภาษีเงินได้เมื่อซื้อรถยนต์

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2014 จะต้องใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้นในการคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ราคาแพง ขนาดของค่าสัมประสิทธิ์ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์และราคาเฉลี่ย จะตรวจสอบตัวบ่งชี้เหล่านี้ได้อย่างไร? ควรใช้ตัวคูณในการคำนวณการชำระเงินล่วงหน้าหรือไม่?

บรรทัดฐานทั่วไปของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย

อ้างอิงจากวรรค 1 ของมาตรา 362 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียองค์กรผู้เสียภาษีจะคำนวณจำนวนภาษีการขนส่งและจำนวนเงินที่ชำระล่วงหน้าโดยอิสระ ตามกฎทั่วไป (ข้อ 2 ของบทความนี้) จำนวนภาษีการขนส่งที่ต้องชำระให้กับงบประมาณเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลาภาษี (ปีปฏิทิน) จะถูกคำนวณสำหรับรถยนต์แต่ละคันโดยเป็นผลคูณของฐานภาษีและอัตราภาษีที่เกี่ยวข้อง หากองค์กรต้องชำระเงินล่วงหน้าเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลาการรายงานแต่ละรอบ (ไตรมาส I, II และ III) (เรื่องของสหพันธรัฐรัสเซียสามารถยกเลิกภาระผูกพันนี้ได้) จำนวนภาษีที่ต้องชำระให้กับงบประมาณจะถูกกำหนดเป็นผลต่างระหว่าง จำนวนภาษีที่คำนวณได้และจำนวนภาษีที่ชำระล่วงหน้าที่ต้องชำระในระหว่างรอบระยะเวลาภาษี

สำหรับรถยนต์นั่งราคาแพง (ราคามากกว่า 3 ล้านรูเบิล) จำนวนภาษีการขนส่งจะคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นสูตรในการคำนวณภาษีการขนส่งของรถยนต์ราคาแพงจึงมีลักษณะดังนี้:

ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นดังที่เราได้ระบุไว้แล้วนั้นขึ้นอยู่กับต้นทุนเฉลี่ยของรถยนต์และปีที่ผลิต

ไฟแสดงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล		เพิ่มค่าตัวประกอบ
ต้นทุนเฉลี่ย	ระยะเวลาตั้งแต่ปีที่ออก
จาก 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล รวมอยู่ด้วย	ตั้งแต่ 2 ถึง 3 ปี
	ตั้งแต่ 1 ปีถึง 2 ปี
	ไม่เกิน 1 ปี
จาก 5 ล้านถึง 10 ล้านรูเบิล รวมอยู่ด้วย	ไม่เกิน 5 ปี
จาก 10 ล้านถึง 15 ล้านรูเบิล รวมอยู่ด้วย	ไม่เกิน 10 ปี
จาก 15 ล้านรูเบิล	ไม่เกิน 20 ปี

ดังนั้นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิล คำนวณโดยคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มขึ้น (จาก 1.1 เป็น 3) ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์

เกี่ยวกับราคาเฉลี่ยของรถยนต์

รายชื่อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิลซึ่งอาจใช้ในช่วงภาษีถัดไปจะโพสต์ไม่ช้ากว่าวันที่ 1 มีนาคมของรอบระยะเวลาภาษีถัดไปบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าบนอินเทอร์เน็ต ดังนั้นรายชื่อรถยนต์นั่งที่โพสต์บนเว็บไซต์ที่กำหนดวันที่ 28/02/2557 มีผลใช้กับรอบระยะเวลาภาษีปี 2557 รายชื่อรถยนต์ลงวันที่ 27/02/2558 - สำหรับรอบระยะเวลาภาษี 2558 รายการลงวันที่ 02/26/ 2559 - สำหรับรอบระยะเวลาภาษี 2559 รายการลงวันที่ 28/02 2560 – สำหรับรอบระยะเวลาภาษี 2560 เพื่อให้ทราบว่ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รวมรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งไว้ในรายการ จำเป็นต้องมีข้อมูลอินพุตต่อไปนี้:

ยี่ห้อและรุ่น (เวอร์ชั่น) ของยานพาหนะ

ประเภทเครื่องยนต์ (เบนซิน ดีเซล หรือไฮบริด)

ความจุของเครื่องยนต์

จำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ออก

รายการไม่ได้แสดงต้นทุนเฉลี่ยของรถแต่ละคันแยกกัน ยานพาหนะโดยคำนึงถึงจำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ผลิต จะรวมกันเป็นกลุ่มตามตัวบ่งชี้ "ต้นทุนเฉลี่ย" ที่ระบุโดยรหัสภาษี รถยนต์จะ "กระจัดกระจาย" ออกเป็นกลุ่มตามราคาเฉลี่ยของยานพาหนะซึ่งเป็นขั้นตอนการคำนวณที่ประดิษฐานอยู่ในขั้นตอนการคำนวณต้นทุนเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามวัตถุประสงค์ของบทที่ 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการอนุมัติ . ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2557 ฉบับที่ 316

จำนวนรายการในรายการเพิ่มขึ้นทุกปี (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังดำเนินการชี้แจงรายการ) ดังนั้นผู้เสียภาษีจำเป็นต้องตรวจสอบรถยนต์ราคาแพงของเขาเพื่อรวมไว้ในรายการถัดไปทุกปี

จัดกลุ่มตามตัวบ่งชี้ “ต้นทุนเฉลี่ย”	จำนวนตำแหน่งในกลุ่มสำหรับรอบระยะเวลาภาษี
	2017	2559	2558
จาก 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล
จาก 5 ล้านถึง 10 ล้านรูเบิล
จาก 10 ล้านถึง 15 ล้านรูเบิล
มากกว่า 15 ล้านรูเบิล
ทั้งหมด

หากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่รวมอยู่ในรายการ (รวมถึงคำนึงถึงประเภทและขนาดเครื่องยนต์ของยานพาหนะด้วย) หรือจำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ผลิตไม่สอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันในรายการการเพิ่มขึ้น ไม่ควรใช้ปัจจัย

บทสรุปจาก Federal Tax Service:หากรถยนต์นั่งที่ซื้อไม่อยู่ในรายชื่อที่โพสต์บนเว็บไซต์ทางการของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า จะต้องคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถคันนี้โดยไม่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น (จดหมายเลขที่ BS-4-21/149 ลงวันที่ 11 มกราคม 2560)

ประมาณปีที่ผลิตรถยนต์

รหัสภาษีระบุว่าเพื่อกำหนดระยะเวลาที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์ การนับถอยหลังจะเริ่มต้นจากปีที่ผลิตรถยนต์นั่งที่เกี่ยวข้อง นักการเงินระบุ: ระยะเวลาในการคำนวณจำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นที่กำหนดโดยข้อ 2 ของศิลปะ รหัสภาษี 362 ของสหพันธรัฐรัสเซีย คำนวณจากปีที่ผลิตรถยนต์ที่ชำระ ตัวอย่างเช่นเมื่อคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับปี 2559 ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในปี 2557 เราควรดำเนินการจากข้อเท็จจริงที่ว่าสามปีผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์

สรุปจากกระทรวงการคลัง:เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2014 และมีราคาตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล รวมเมื่อคำนวณจำนวนภาษีขนส่งสำหรับปี 2559 จะใช้ปัจจัยเพิ่มขึ้น 1.1 (จดหมายเลขที่ 03-05-05-04/30334 ลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2560)

ดังนั้นในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในปี 2014 และมีราคาตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล รวมแล้วเมื่อคำนวณจำนวนภาษีการขนส่งสำหรับปี 2560 ไม่จำเป็นต้องใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น (หลังจากนั้นสี่ปีผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ออกในกรณีนี้)

ปัจจัยที่เพิ่มขึ้นและการจ่ายเงินล่วงหน้า

อาศัยอำนาจตามมาตรา 2 ของศิลปะ มาตรา 363 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ในระหว่างระยะเวลาภาษี องค์กรผู้เสียภาษีจะต้องชำระเงินล่วงหน้าสำหรับภาษีการขนส่ง เว้นแต่กฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ในสถานการณ์ที่ต้องชำระเงินล่วงหน้า คำถามเกิดขึ้นว่าจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มขึ้นเมื่อพิจารณามูลค่าที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ราคาแพงหรือไม่ คำตอบสามารถพบได้ในข้อ 2.1 ของมาตรา 2.1 362 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 4 พฤศจิกายน 2014 ฉบับที่ 347-FZ

องค์กรผู้เสียภาษีจะคำนวณจำนวนเงินที่ชำระล่วงหน้าสำหรับภาษีการขนส่ง ณ สิ้นรอบระยะเวลารายงานแต่ละรอบในจำนวน 1/4 ของผลิตภัณฑ์ของฐานภาษีที่เกี่ยวข้องและอัตราภาษีโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น

ดังนั้นสูตรในการคำนวณการชำระล่วงหน้าสำหรับภาษีการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ราคาแพงมีลักษณะดังนี้:

ภาษีการขนส่งตลอดจนการชำระเงินล่วงหน้า (หากการชำระเงินดังกล่าวไม่ถูกยกเลิกในระดับภูมิภาค) ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งราคาแพงจะคำนวณโดยใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่รถยนต์คันใดคันหนึ่งโดยคำนึงถึงระยะเวลาที่มี ผ่านมาตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งรวมอยู่ในรายการรถยนต์นั่งโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าด้วยราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิล สำหรับรอบระยะเวลาภาษีที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนและกำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งในมอสโก

ภาษีสำหรับยานพาหนะแต่ละคันจะชำระเป็นรูเบิลเต็มจำนวน (50 kopecks ขึ้นไปจะถูกปัดเศษเป็นรูเบิลทั้งหมดและน้อยกว่า 50 kopecks จะไม่ถูกนำมาพิจารณา) เป็นงบประมาณของเมืองมอสโก

องค์กรผู้เสียภาษี ชำระภาษีภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ของปีถัดจากช่วงภาษีที่หมดอายุ ในช่วงระยะเวลาภาษี องค์กรผู้เสียภาษีจะไม่ชำระภาษีล่วงหน้า

ดังนั้น องค์กรจำเป็นต้องชำระภาษีการขนส่งสำหรับปี 2018 - ก่อนวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2019 สำหรับปี 2019 - ก่อนวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2020 รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการชำระภาษีโดยนิติบุคคล อ่านบทความได้ที่ลิงค์

กำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งปี 2562 สำหรับนิติบุคคลในมอสโกคือวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2563

พลเมืองชำระภาษีการขนส่งรถยนต์ตามใบแจ้งภาษีที่ส่งโดยหน่วยงานด้านภาษี จำนวนภาษีสำหรับรถยนต์ถูกกำหนดโดยหน่วยงานภาษีตามข้อมูลที่ส่งไปยังหน่วยงานภาษีโดยหน่วยงานที่ดำเนินการลงทะเบียนยานพาหนะในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย บุคคลธรรมดาจะต้องชำระภาษีขนส่งในลักษณะทั่วไปภายในวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดจากระยะเวลาภาษีที่หมดอายุ นั่นคือในปี 2562 จะต้องชำระภาษีสำหรับปี 2561 ตามลำดับ ตามอัตราที่กำหนดสำหรับปี 2561 และภาษีรถยนต์สำหรับ 2019 - จนถึง 01 ธันวาคม 2020

กำหนดเวลาชำระภาษีสำหรับพลเมือง: ตั้งแต่ปี 2559 กำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งรถยนต์สำหรับบุคคลธรรมดามีการเปลี่ยนแปลง - ตอนนี้จะต้องชำระภาษีก่อนวันที่ 1 ธันวาคม (ก่อนหน้านี้กำหนดเส้นตายการชำระเงินจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม)

ภาษีการขนส่งจะต้องชำระภายในวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดจากช่วงภาษีที่หมดอายุ นั่นคือต้องชำระภาษีรถยนต์ปี 2561 ก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2562 สำหรับปี 2562 - ก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2563และสำหรับปี 2563 - จนถึงวันที่ 1 ธันวาคม 2564 หากวันที่ 1 ธันวาคมเป็นวันที่ไม่ทำงาน กำหนดเวลาการชำระเงินจะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันทำการถัดไป

กำหนดเวลาในการชำระภาษีขนส่งรถยนต์ในมอสโกในปี 2563 คือจนถึงวันที่ 1 ธันวาคม 2563 (ชำระภาษีสำหรับปี 2562)

อัตราภาษีการขนส่งในมอสโก

อัตราภาษีรถยนต์ในมอสโกถูกกำหนดไว้ตามกำลังเครื่องยนต์ แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่น หรือน้ำหนักรวมของยานพาหนะต่อแรงม้าของเครื่องยนต์หนึ่งคัน แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่นหนึ่งกิโลกรัม รถยนต์หนึ่งตันลงทะเบียนหรือหน่วยของยานพาหนะในขนาดต่อไปนี้:

ชื่อของวัตถุที่ต้องเสียภาษี	อัตราภาษี (เป็นรูเบิล) สำหรับปี 2560-2562 2563
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 125 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 91.94 กิโลวัตต์)
มากกว่า 125 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 91.94 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์)
มากกว่า 150 แรงม้า มากถึง 175 แรงม้า (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ถึง 128.7 กิโลวัตต์)
มากกว่า 175 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 128.7 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)
มากกว่า 200 แรงม้า มากถึง 225 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ถึง 165.5 กิโลวัตต์)
มากกว่า 225 แรงม้า มากถึง 250 แรงม้า (มากกว่า 165.5 กิโลวัตต์ถึง 183.9 กิโลวัตต์)
รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ด้วยกำลังเครื่องยนต์ (กับแรงม้าแต่ละอัน)
มากถึง 20 แรงม้า (สูงสุด 14.7 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 20 แรงม้า มากถึง 35 แรงม้า (มากกว่า 14.7 กิโลวัตต์ถึง 25.74 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 35 แรงม้า (มากกว่า 25.74 กิโลวัตต์)
รถโดยสารที่มีกำลังเครื่องยนต์(ต่อแรงม้า):
มากถึง 110 แรงม้า (สูงสุด 80.9 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 110 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 80.9 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)
มากกว่า 200 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์)
รถบรรทุกด้วยกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์)
มากกว่า 150 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)
มากกว่า 200 แรงม้า มากถึง 250 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ถึง 183.9 กิโลวัตต์)
มากกว่า 250 แรงม้า (มากกว่า 183.9 กิโลวัตต์)
ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบอื่น ๆ (ต่อแรงม้า)
สโนว์โมบิล,มอเตอร์เลื่อนพร้อมกำลังเครื่องยนต์ (แรงม้าตัวละ)
มากถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 50 แรงม้า (มากกว่า 36.77 กิโลวัตต์)
เรือ,เรือยนต์และเรืออื่นๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า)
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
เรือยอชท์และเรือยนต์แล่นอื่น ๆด้วยกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 100 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์)
เจ็ตสกีด้วยกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 100 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์)
เรือไม่ขับเคลื่อนในตัว (ลากจูง)ที่กำหนดตันกรอส (สำหรับตันกรอสจดทะเบียนแต่ละตันหรือหน่วยของตันกรอส ในกรณีที่กำหนดตันกรอสโดยไม่ระบุขนาด)
เครื่องบินเฮลิคอปเตอร์และอากาศยานอื่นๆ ที่มีเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า)
เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ไอพ่น(ต่อแรงดึงหนึ่งกิโลกรัม)
ยานพาหนะทางน้ำและทางอากาศอื่นๆ ที่ไม่มีเครื่องยนต์ (ต่อคัน)

บันทึก,เมื่อเรียกเก็บภาษีรถยนต์เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ราคาแพง มูลค่ามากกว่าสามล้านรูเบิล

ความสนใจ:เนื่องจากจำนวนภาษีสุดท้ายขึ้นอยู่กับหมวดหมู่และยี่ห้อของรถ กำลังของรถ เราจึงไม่แนะนำให้ใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์ การคำนวณที่แม่นยำที่สุดทำได้โดยการคูณกำลังของรถยนต์ด้วยอัตราภาษี (โดยคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ราคาแพง)

สิทธิประโยชน์ในการชำระภาษีการขนส่งในมอสโก

กฎหมายมอสโก "เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง" ได้รับการยกเว้นจากการชำระภาษีอย่างสมบูรณ์:

1. องค์กรที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารด้วยการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะในเมือง - สำหรับยานพาหนะที่บรรทุกผู้โดยสาร (ยกเว้นแท็กซี่)
2. ผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษประเภทนวัตกรรมเทคโนโลยีที่สร้างขึ้นในอาณาเขตของเมืองมอสโก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเขตเศรษฐกิจพิเศษ) - เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่จดทะเบียนในนามของผู้อยู่อาศัยเหล่านี้ตั้งแต่ช่วงเวลาที่รวมอยู่ในการลงทะเบียนของ ผู้ที่อาศัยอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ผลประโยชน์ดังกล่าวมีระยะเวลา 10 ปี นับตั้งแต่เดือนที่จดทะเบียนรถยนต์ สิทธิในการได้รับประโยชน์ได้รับการยืนยันโดยสารสกัดจากทะเบียนผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ออกโดยฝ่ายจัดการของเขตเศรษฐกิจพิเศษ
   • 2.1. องค์กรที่ได้รับการยอมรับในฐานะบริษัทจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษและดำเนินกิจกรรมเพื่อวัตถุประสงค์ในการดำเนินการตามข้อตกลงในการจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษ - เกี่ยวกับยานพาหนะที่จดทะเบียนในชื่อองค์กรเหล่านี้นับตั้งแต่การสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับการจัดการ เขตเศรษฐกิจพิเศษที่มีหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย สิทธิประโยชน์นี้มอบให้เป็นระยะเวลา 10 ปี นับตั้งแต่เดือนที่จดทะเบียนรถยนต์ - สิทธิประโยชน์ดังกล่าวเริ่มใช้ในปี 2561
   • 2.2. บริษัท จัดการของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศและผู้เข้าร่วมโครงการที่ทำข้อตกลงในการดำเนินโครงการกับ บริษัท จัดการของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศและดำเนินกิจกรรมดำเนินโครงการในอาณาเขตของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศ - ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่จดทะเบียน ให้กับบริษัทจัดการของกลุ่มการแพทย์นานาชาติและผู้เข้าร่วมโครงการ ผู้เข้าร่วมโครงการจะได้รับประโยชน์จากช่วงเวลาของการสรุปข้อตกลงในการดำเนินโครงการกับบริษัทจัดการของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศ - ผลประโยชน์จะมีผลตั้งแต่ปี 2561 ถึง 2571
3. วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตวีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซียพลเมืองได้รับรางวัล Order of Glory สามองศา
4. ทหารผ่านศึกจากมหาสงครามแห่งความรักชาติคนพิการในมหาสงครามแห่งความรักชาติ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
5. ทหารผ่านศึก,นักสู้พิการ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
6. คนพิการกลุ่ม I และ II- สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
7. อดีตผู้เยาว์ นักโทษค่ายกักกันสลัม และสถานที่กักขังอื่นๆ ที่สร้างขึ้นโดยพวกนาซีและพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
8. หนึ่งในผู้ปกครอง (พ่อแม่บุญธรรม) ผู้ปกครอง ผู้ดูแลเด็กพิการ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนกับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
9. บุคคลที่เป็นเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 70 แรงม้า (สูงถึง 51.49 กิโลวัตต์) รวม - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันในประเภทที่ระบุที่ลงทะเบียนกับบุคคลเหล่านี้
10. หนึ่งในผู้ปกครอง (พ่อแม่บุญธรรม) ในครอบครัวใหญ่- สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
11. ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเชอร์โนบิล - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคัน
12. บุคคลที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยความเสี่ยงพิเศษ มีส่วนร่วมโดยตรงในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์และนิวเคลียร์แสนสาหัส กำจัดอุบัติเหตุในสถานประกอบการทางนิวเคลียร์ที่อาวุธและสถานประกอบการทางทหาร - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนกับพลเมืองในหมวดหมู่เหล่านี้
13. บุคคลที่ได้รับหรือเจ็บป่วยจากรังสี หรือทุพพลภาพอันเป็นผลจากการทดสอบ การฝึก และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งนิวเคลียร์ทุกประเภท รวมถึงอาวุธนิวเคลียร์และเทคโนโลยีอวกาศ สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนกับพลเมืองประเภทเหล่านี้
14. หนึ่งในผู้ปกครองของคนพิการตั้งแต่วัยเด็กซึ่งศาลยอมรับว่าเป็นคนไร้ความสามารถ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองประเภทที่ระบุ
15. บุคคลที่มียานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ - สำหรับยานพาหนะที่ระบุซึ่งลงทะเบียนกับบุคคลเหล่านี้ (สิทธิประโยชน์มีผลตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2025)

ผู้รับบำนาญวัยชราไม่มีสิทธิประโยชน์ด้านภาษีการขนส่งในมอสโก

สำคัญ.สิทธิประโยชน์ที่ระบุไว้ในย่อหน้าย่อย 3-8, 11-14 ไม่สามารถใช้ได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 200 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์)

มีการมอบสิทธิประโยชน์ให้กับบุคคลเมื่อมีการสมัครตามเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการรับผลประโยชน์ หากผู้เสียภาษีมีสิทธิได้รับสิทธิประโยชน์หลายประการ สิทธิประโยชน์จะได้รับตามเกณฑ์เดียวตามที่ผู้เสียภาษีเลือก

สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้ได้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ

หากสิทธิในการได้รับประโยชน์เกิดขึ้น (ขาดทุน) ในช่วงระยะเวลาภาษีจำนวนภาษีจะถูกคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่กำหนดเป็นอัตราส่วนของจำนวนเดือนที่สมบูรณ์ก่อนเดือน (ถัดจากเดือน) ของการเกิดขึ้น (การสูญเสีย) ของ สิทธิในการได้รับประโยชน์ตามจำนวนเดือนตามปฏิทินในรอบระยะเวลาภาษี ในกรณีนี้ ค่าสัมประสิทธิ์จะคำนวณเป็นทศนิยมสามตำแหน่ง

จัดทำโดย "ส่วนตัว Prava.ru"

ไม่จำเป็นต้องจ่ายภาษีการขนส่งที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ราคาแพงเสมอไป

หากรถยนต์มีราคามากกว่า 3 ล้านรูเบิล แต่ไม่ได้อยู่ในรายชื่อรถยนต์ราคาแพงในปัจจุบัน เมื่อคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถคันนี้ จะไม่นำปัจจัยที่เพิ่มขึ้นมาใช้ จดหมายของ Federal Tax Service ลงวันที่ 01.06.17 เลขที่ BS-4-21/10448@

วิธีกำหนด “อายุ” ของรถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ในการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ภาษีการขนส่ง

ภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคามากกว่า 3 ล้านรูเบิลคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น ขนาดของสัมประสิทธิ์นี้ขึ้นอยู่กับจำนวนปี นับตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์จนถึงช่วงระยะเวลาภาษีที่ต้องชำระภาษี คำชี้แจงดังกล่าวมีอยู่ในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2560 ฉบับที่ 03-05-05-04/30334

การคำนวณเงื่อนไขเริ่มต้นด้วยปีที่ผลิตรถยนต์นั่งที่เกี่ยวข้อง “อายุ” ของรถยนต์คำนวณจากปีที่ผลิตรถยนต์จนถึงระยะเวลาภาษี (ปีปฏิทิน). ภาษีใดที่จ่าย ตัวอย่างเช่นหากผลิตรถยนต์มูลค่า 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลในปี 2557 จากนั้นเมื่อคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับปี 2559 จะใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้น 1.1

ไปที่เมนู

ขั้นตอนการคำนวณภาษีขนส่งรถยนต์ต่างประเทศ, รถยนต์อันทรงเกียรติ

ข้อสำคัญ: ขึ้นอยู่กับกี่ปีผ่านไปนับตั้งแต่วันวางจำหน่ายรถยนต์ รุ่นเดียวกันนั้นแบ่งออกเป็นกลุ่มราคาที่แตกต่างกัน สิ่งนี้ระบุได้จากคอลัมน์รายการ "จำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ออก" เช่น BMW X6 xDrive50i เครื่องยนต์ 4,395 ซีซี. cm จะแสดงในรายการสองครั้ง

• ในกลุ่มราคา "จาก 3 ถึง 5 ล้านรูเบิล" พร้อมหมายเหตุ "ตั้งแต่ 2 ถึง 3 ปี (รวม)";
• ในกลุ่มราคา "จาก 5 ถึง 10 ล้านรูเบิล" โดยมีหมายเหตุ "ไม่เกิน 2 ปี"

ดังนั้นขึ้นอยู่กับ “อายุ” ที่รถถึงในปี 2560 คุณจำเป็นต้องคำนวณภาษีสำหรับรถนั้น

• โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ 2.0 – หากเขาอายุน้อยกว่าสองปี
• ด้วยค่าสัมประสิทธิ์ 1.1 - ถ้าเขาอายุตั้งแต่สองถึงสามขวบ
• โดยไม่มีปัจจัยเพิ่มขึ้น - หากมีอายุเกินสามปี

รายชื่อรถยนต์ราคาแพงสำหรับปีใดปีหนึ่งอาจไม่รวมรุ่นของปีที่ผลิตซึ่งมีประเภทและกำลังเครื่องยนต์ที่แน่นอน หากองค์กรมีรถยนต์ยี่ห้อเดียวกันและมีลักษณะเหมือนกัน อย่าใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นในการคำนวณภาษีการขนส่งในปีนี้ อย่าใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่คอลัมน์ "จำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ออก" ของรายการสำหรับปีที่ระบุไม่ได้ระบุช่วงเวลา ที่รถของคุณเข้าไปได้ สิ่งนี้ระบุไว้ในจดหมายของ Federal Tax Service ของรัสเซียลงวันที่ 11 มกราคม 2017 เลขที่ BS-4-21/149

ตัวอย่างเช่นในรายการปี 2560 สำหรับ LEXUS LX 570 (บรรทัด 255) คอลัมน์ "จำนวนปีที่ผ่านไปตั้งแต่ปีที่ผลิต" สอดคล้องกับช่วงเวลาเดียวเท่านั้น - "รวมตั้งแต่สองถึงสามปี" รถยนต์ของแบรนด์นี้ที่ผลิตในปี 2559 ไม่อยู่ในช่วงนี้ในปี 2560 เนื่องจากควรอยู่ในหมวดหมู่ "หนึ่งถึงสองปี" ดังนั้นจึงต้องคำนวณภาษีการขนส่งและการชำระเงินล่วงหน้าในปี 2560 โดยไม่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น

ไปที่เมนู

ตัวอย่างการคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่งราคาแพงปี 2560

งบดุลขององค์กร (มอสโก) ประกอบด้วย:

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Audi S6 Avant Quattro ด้วยกำลังเครื่องยนต์ 310 แรงม้า ผลิตในปี 2558 รถถูกซื้อในปี 2559 ในตลาดรองในราคา 2,500,000 รูเบิล
• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC กำลังเครื่องยนต์ 333 แรงม้า ผลิตในปี 2559 รถถูกซื้อในเดือนมกราคม 2559 จากตัวแทนจำหน่ายในราคา 5,200,000 รูเบิล

ทั้งสองรุ่นอยู่ในรายชื่อรถยนต์ ภาษีการขนส่งที่ต้องคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น แม้ว่าราคาจริงของ Audi จะน้อยกว่า 3,000,000 รูเบิล และ Mercedes-Benz - มากกว่า 5,000,000 รูเบิล จะต้องชำระภาษีการขนส่งสำหรับพวกเขาโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น จัดหาให้สำหรับรถยนต์ในกลุ่มราคาตั้งแต่ 3 ถึง 5 ล้านรูเบิล

เพื่อกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นสำหรับปี 2560 ระยะเวลาที่ผ่านไปนับตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์คือ

• สำหรับรถยนต์ Audi - จากสองถึงสามปี ปัจจัยที่เพิ่มขึ้น – 1.1;
• สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ – ไม่เกินสองปี ปัจจัยที่เพิ่มขึ้นคือ –1.3

อัตราภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ประเภทนี้คือ 150 รูเบิล สำหรับ 1 ลิตร กับ. (มาตรา 2 ของกฎหมายมอสโกลงวันที่ 9 กรกฎาคม 2551 ฉบับที่ 33) ไม่มีการกำหนดรอบระยะเวลาการรายงานภาษี

ภาษีการขนส่งมีการคำนวณดังนี้:

• สำหรับรถยนต์ Audi – 51,150 รูเบิล (310 แรงม้า × 150 ถู./แรงม้า × 1.1);
• สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ – 64,935 รูเบิล (333 แรงม้า × 150 ถู./แรงม้า × 1.3)

ภาษีขนส่งรถยนต์ราคาแพง

จดหมายของกระทรวงการคลังรัสเซียลงวันที่ 11 มิถุนายน 2557 ฉบับที่ 03-05-04-01/28303

เกี่ยวกับขั้นตอนการคำนวณกำหนดเวลาที่ระบุไว้ในวรรค 2 ของมาตรา 362 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย และการประยุกต์ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งที่ผลิตในปี 2557 มูลค่า 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล

กรมสรรพากรและนโยบายภาษีศุลกากร พิจารณาจดหมายลงวันที่ 06/03/2557 N BS-4-11/10518 เกี่ยวกับขั้นตอนการคำนวณกำหนดเวลา ระบุไว้ในวรรค 2 ของสหพันธรัฐรัสเซีย และการประยุกต์ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งที่ผลิตในปี 2557 มูลค่า 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลและรายงาน

ตามวรรค 2 ของมาตรา 362 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่ารหัส) สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิลขึ้นไป จำนวนภาษีจะคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น:

1.1 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล จากปีที่ผลิตที่ผ่านไป 2 ถึง 3 ปี

1.3 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล ตั้งแต่ปีที่ผลิตที่ผ่านไป 1 ถึง 2 ปี

1.5 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล ผ่านไปไม่เกิน 1 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต

หมายเหตุ: ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2018 เพื่อคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่งที่มีมูลค่าตั้งแต่ 3 ถึง 5 ล้านรูเบิล และสำหรับผู้ที่ "มีอายุ" ไม่เกิน 3 ปี จะมีการกำหนดปัจจัยเพิ่มขึ้นเพียงตัวเดียวที่ 1.1 ราคาต่อรอง 1.3 และ 1.5 ถูกยกเลิก

2 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 5 ล้านถึง 10 ล้านรูเบิล ผ่านไปไม่เกิน 5 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต

3 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 10 ล้านถึง 15 ล้านรูเบิล ผ่านไปไม่เกิน 10 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต

3 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาเฉลี่ย 15 ล้านรูเบิลซึ่งปีที่ผลิตมีอายุไม่เกิน 20 ปี

กำหนดว่าการคำนวณระยะเวลาที่ระบุในย่อหน้านี้เริ่มต้นด้วยปีที่ผลิตรถยนต์นั่งที่เกี่ยวข้อง อาศัยอำนาจตามบรรทัดฐานที่กำหนดของประมวลกฎหมายระยะเวลาในการคำนวณจำนวนปี ผ่านไปตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งใช้ปัจจัยการคูณ ก่อตั้งโดยวรรค 2 ของมาตรา 362 ของประมวลกฎหมาย คำนวณจากปีที่ผลิตรถยนต์จนถึงรอบระยะเวลาภาษีที่ชำระภาษี

ดังนั้นเมื่อคำนวณภาษีขนส่งปี 2557 ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่ง ปีที่ผลิตคือปี 2557 ราคาตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล จำนวนปีที่ผ่านไปตั้งแต่ปีที่ผลิตรถคันนี้จะไม่เกิน 1 ปี ด้วยเหตุนี้เมื่อคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับปี 2557 จะใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้น 1.5

รอง
อธิบดีกรม
เอ.วี.ซาซานอฟ

ไปที่เมนู

การเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์อัตราภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

* รายชื่อรถยนต์ที่ใช้ปัจจัยเพิ่มขึ้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียจะต้องโพสต์บนเว็บไซต์ของตนภายในวันที่ 1 มีนาคมของทุกปี แต่ละรายการใช้ในการคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับปีนั้นเท่านั้น ซึ่งรายการนี้ได้รับการเผยแพร่ (ข้อ 2 ของบทความ 362 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ดังนั้นเมื่อคำนวณภาษีขนส่งปี 2558 ให้ใช้รายการที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2558 เมื่อคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับปี 2559 ให้ใช้รายการที่เผยแพร่ในปี 2559

** ตัวบ่งชี้ถูกกำหนด ณ วันที่ 1 มกราคม ของแต่ละรอบระยะเวลาภาษี การนับจำนวนปีเริ่มต้นด้วยปีที่ผลิตรถยนต์ (จดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 11 มิถุนายน 2557 ฉบับที่ 03-05-04-01/28303)

*** หากเมื่อต้นปีที่คำนวณภาษีจำนวนปีสูงสุดนับจากปีที่ผลิตรถยนต์ (คอลัมน์ 2 ของตาราง) หมดอายุแล้ว จะไม่นำค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นสำหรับปีนี้มาใช้ ( จดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 23 มกราคม 2558 ฉบับที่ 03-05-05 -04/1817)

ไปที่เมนู

รายชื่อรถยนต์นำเข้าราคาแพงตั้งแต่ปี 2558 ถึง 2563

1. หากไม่ได้ระบุยี่ห้อรถไว้ในรายการพิเศษ โพสต์บนเว็บไซต์ทางการของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า จากนั้นจะต้องคำนวณภาษีการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับรถคันนี้โดยไม่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น Federal Tax Service ของรัสเซียเรียกคืนสิ่งนี้ในจดหมายลงวันที่ 01.06.17 No. BS-4-21/10448@

2. หากจำนวนปีที่ผ่านไปตั้งแต่ปีที่ออกไม่ตรงกับปีที่กำหนดไว้ ก็ไม่จำเป็นต้องใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้น (จดหมายของ Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 11 มกราคม 2017 เลขที่ BS-4-21/149)

3. หากรายการมีรถยนต์สองคันขึ้นไปที่มีลักษณะทางเทคนิคเหมือนกัน จากนั้นความสงสัยความขัดแย้งและความคลุมเครือที่ไม่สามารถลบล้างได้ทั้งหมดจะถูกตีความเพื่อประโยชน์ของผู้เสียภาษี () เหล่านั้น. ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ขั้นต่ำ

รายชื่อรถยนต์ราคาแพงในปี 2019

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้เผยแพร่รายชื่อรถยนต์ใหม่โดยมีราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิล รายการนี้จำเป็นในการคำนวณภาษีการขนส่งโดยคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มขึ้นในปี 2562

รายการที่อัปเดตประกอบด้วยยานพาหนะ 1,193 ประเภท (เมื่อเทียบกับรุ่นปีที่แล้ว รายการเพิ่มขึ้น 153 ตำแหน่ง) ในจำนวนนี้มีรถยนต์ 576 คันราคาตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิล 447 คัน - จาก 5 ล้านถึง 10 ล้านรูเบิล 97 คัน - จาก 10 ล้านถึง 15 ล้านรูเบิลและ 73 คัน - มากกว่า 15 ล้านรูเบิล

ไปที่เมนู

รายชื่อรถยนต์ราคาแพงประจำปี 2561

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้เผยแพร่รายชื่อรถยนต์ใหม่โดยมีราคาเฉลี่ย 3 ล้านรูเบิล รายการนี้จำเป็นสำหรับการคำนวณภาษีการขนส่งโดยคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มขึ้น

รายการที่อัพเดตรวม 1,126 คัน (ปีที่แล้วมีรถอยู่ในรายการ 909 คัน) ในจำนวนนี้มีรถยนต์ 556 คันราคา 3 ถึง 5 ล้านรูเบิล 387 - จาก 5 ถึง 10 ล้านรูเบิล 108 - จาก 10 ถึง 15 ล้านรูเบิล และ 75 - มากกว่า 15 ล้านรูเบิล

ไปที่เมนู

รายชื่อรถยนต์ราคาแพงประจำปี 2560 ได้รับการอนุมัติแล้ว

ตามกฎภาษีการขนส่งที่บังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2014 ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์ราคาแพงที่รวมอยู่ในรายการพิเศษ ค่าสัมประสิทธิ์ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์

รายชื่อรถยนต์ราคาแพงมีการเผยแพร่เป็นประจำทุกปี (ไม่เกินวันที่ 1 มีนาคม) บนเว็บไซต์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ในปี 2560 มีรถยนต์อยู่ในรายชื่อจำนวน 909 รุ่น หากเปรียบเทียบในปี 2559 มีรายการเพียง 708 รายการ

ไปที่เมนู